周末车闻：瑞风S7/日产纳瓦拉重磅上市

　　广汽传祺GS4 PHEV正式上市

　　2017年6月16日，广汽传祺GS4 PHEV正式上市。作为传祺GS4的插电式混合动力版本，本次上市的新车根据配置的差异化共推出2款车型，售价区间为20.98-21.98万元，具体售价如下：

　　新车看点：

　　1.搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统所组成的插电式混动系统；

　　2.最大续航里程超过500km，官方公布的综合工况油耗为1.8L/100km。

广汽传祺GS4 PHEV

　　造型方面，传祺GS4 PHEV与燃油版车型基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前脸进气格栅及尾门LOGO内加入了蓝色底纹，以彰显其与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510×1852×1677（1708）mm，轴距为2660mm。

　　来到内饰部分，传祺GS4 PHEV同样延续了燃油版车型整体内饰设计风格。与燃油版车型不同，传祺GS4 PHEV启用了旋钮式电子换挡结构，车内科技感得到了进一步提升。

　　动力系统部分，传祺GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统所组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率71kW（96Ps），峰值扭矩120Nm。电动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩300Nm。最大续航里程超过500km，官方公布的综合工况油耗为1.8L/100km。

　　捷豹新款F-PACE正式上市

　　日前，捷豹官方正式公布了2018款F-PACE的售价，售价区间为52.80-84.80万元，新车的外观和内饰与现款车型基本保持一致，动力方面换装全新的2.0T Ingenium发动机替代现款2.0T发动机，并对部分车型的配置进行了调整。

　　新车看点：

　　1.换装全新的Ingenium 2.0T发动机，最大功率为184kW（250Ps）；

　　2.2.0T车型提供四驱系统可选，部分配置升级。

配图为2016款车型

配图为2016款车型

配图为2016款车型

　　外观和内饰方面，2018款捷豹F-PACE与现款车型基本保持一致，新车采用了捷豹最新的设计语言，外观的多处细节灵感均源自于捷豹F-TYPE，尾部线条优雅连贯，运动感十足。内饰则是捷豹熟悉的家族式设计，环抱式中控设计感十足。值得一提的是，2018款F-PACE对中控系统进行了升级，新车将搭载InControl智能驭领尊享触控系统，该系统支持WI-FI热点连接、APP远程遥控等功能，此外，新车还将提供智能钥匙手环配置，可以免钥匙解锁车辆。

配图为2016款车型

　　此次2018款F-PACE最大的变化莫过于动力方面的调整，新车将搭载2.0T/3.0T两种排量的发动机，其中2.0T发动机是捷豹全新自主研发的2.0T Ingenium发动机，该发动机最大输出功率为184kW（250Ps），最大扭矩为365Nm，传动系统则继续搭载8速手自一体变速箱。此外，新车还为2.0T车型增加了智能四驱系统。而3.0T车型动力总成方面则与现款保持一致，继续分为高、低两个功率版本。

　　捷豹XE正式上市

　　日前，捷豹官方正式公布了2018款XE的售价，售价区间为39.80-61.00万元，新车最大的变化是换装了全新的Ingenium 2.0T发动机，全新的2.0T发动机共分为高、低两个功率版本，最大功率分别为147kW（200Ps）以及184kW（250Ps）。

　　新车看点：

　　1.换装Ingenium 2.0T发动机，两种动力调校，高功率版提供四驱；

　　2.内饰材质升级，部分配置优化；

　　3.未来XE还将进行轴距加长并国产，空间表现有望得到增强。

2017款XE

2017款XE

　　2018款XE在外观和内饰上与现款车型保持一致，新车最大的变化就是换装了捷豹全新的Ingenium 2.0T发动机，全新的发动机共分为高、低功率两个版本，其中低功率版本的最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩为340Nm，高功率版本最大功率为184kW（250Ps）,最大扭矩为340Nm，相比现款采用福特技术的2.0T发动机来说，新款发动机不仅扭矩输出平台更为宽泛，数据上也有小幅提升，低功率版本扭矩提升20Nm；高功率版本功率提升7kW（10Ps），扭矩增加25Nm；而2018款XE 3.0T车型在动力方面也较现款车型得到了增强，发动机功率提升至279kW（380Ps）。

2017款XE内饰

　　除了动力的调整以外，2018款XE还对内饰的材质进行了升级，此外，新车还加入了感应式尾门、双视图屏幕等配置，进一步提升性价比。据悉，捷豹XE未来还将在国内推出国产加长版本，国产后的XEL轴距将加长120mm，后排乘坐空间有望得到一定的提升。