改装说(2)看到奔驰就想动扳手的巴博斯

　　Buschman花重金请来了当时业界顶尖的工程师Ulrich J. Gauffres，两人联手组建了技术开发部门，义无反顾地加入自己热爱的改装事业。

经过两年的发展，巴博斯终于迎来了来自阿联酋的首位客户。

通过不断努力，巴博斯的名声很快便传遍鲁尔谷，并建立了一个强大的顾客群，1983年便成立了自己的展厅。

1984年，经过巴博斯改装的奔驰E190 V8诞生，最大功率达到205kW（279Ps）。

同年，巴博斯成立汽车研发与开发部，专门进行针对限量版系列改版车型的开发。

1988年推出轻量化的190E车型，最大功率为200kW（272Ps），0-100km/h加速时间仅需6.3s，最高速度能够达到260km/h。
 

1989年，巴博斯再次对190E进行改装，为了挑战最大极限，他们将发动机最大功率锁定在了210kW（286Ps），0-100km/h加速时间压缩至5.8s，最高时速为270km/h。

此后，巴博斯开始对奔驰其他车型进行升级，1992年的奔驰600 V12经过巴博斯之手后，搭载了最大功率694kW（510Ps），最大扭矩720Nm的巴博斯6.9L发动机。

随着巴博斯的技术越来越成熟，在1994年更是成为了布加迪EB110的官方指定改装商。要知道，布加迪EB110可是那个年代速度最快的量产车之一。

搞定了民用车领域的巴博斯，开始引入一级方程式技术。

由于对性能的渴望，巴博斯在1996年成功研发7.3L的V12发动机，配备这款发动机的奔驰W210，0-100km/h加速时间为4.5s，最高时速为330km/h。

巴博斯在改装上取得的成绩为自己赢得了更多品牌的肯定。1999年巴博斯成立了STARTECH，针对克莱斯勒、Jeep、道奇三大品牌的车款进行个性化的升级改装。

同时，巴博斯启动了Smart项目，这一项目延续至今。

除了汽车，巴博斯在2002年成立了游艇俱乐部，高富帅的标配。在之后的2005年，巴博斯还成立了Brabus Marine公司，为顾客提供游艇的个性化升级改装服务。