●宝马全新X1插电式混动版
预计上市时间:2016年年内
关键词:1.5T+电机组
新车点评:宝马全新X1普通版刚刚上市不久,新车专为国人“修身”,车身尺寸以及内部空间在同级别车型中占有绝对优势。混动版车型在丰富宝马产品线的同时,也提升了全新X1的市场竞争力,相信1.5T+电机这样的组合会有一个非常不错的市场前景。
近日,工信部网站上公布了宝马全新X1插电式混动版的申报信息。新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,并有望在年内上市。
外观方面,宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致,该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。在车身尺寸方面,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm。配置方面,新车全系标配了天窗,并有后摄像头、抬头显示等。
动力方面,新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为111kW(151Ps)。(谍照来源:凤凰汽车)
●福特新款C-MAX混动版
预计上市时间:2016年年内
关键词:福特国内首款混动车型、动能回收、2.0L发动机+电机组、纯电续航31km
新车点评:新款车型在动力方面只搭载了混动和插电式混动,新款C-MAX车型是福特在国内首次推出的混动车型,这也是一种突破。
在今年4月的北京车展期间,福特发布了新款C-MAX车型。新车在外观方面进行了一些调整,动力系统将搭载混动以及插电混动系统,有动能回收系统,是福特在国内首次推出的混动车型。
外观方面,新款的福特C-MAX在外观方面做了一些调整,新车主要针对前脸及尾部进行了伪装,所以该车的前后可能会经过重新设计。另外,从车身侧面及尾部看,该车基本延续了之前车型的设计。
动力方面,据悉,新车预计将提供混动以及插电混动系统,其中混动车型搭载了一台2.0L发动机与电动机组成的动力系统,匹配容量为1.4kWh的锂电池组;而插电混动版车型配备了一组容量为7.6kWh的锂电池,该车的纯电动巡航里程可以达到31公里。
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