[XCAR 国内新车 原创]
近日，有媒体报道，马自达将重新梳理其在中国市场的产品线，其中一汽马自达旗下的马自达6、睿翼、CX-7；以及长安马自达旗下的马自达3星骋等车型都可能逐步退市。
小贴士：马自达6、睿翼是两款中级车型；CX-7是紧凑级SUV；马自达3星骋是紧凑级三厢轿车
有知情人士透露，未来，一汽马自达的产品线中，阿特兹将担任旗舰轿车的角色，并且将推出一款新研发的紧凑级轿车。而在SUV产品线中，CX-4是销售主力，CX-7等车型也很有可能逐步退市。国产的CX-4将于2016年正式推出。
马自达6曾经是马自达在华的绝对主力车型，在睿翼销量表现不佳的时期，充当了一汽马自达的“台柱子”车型。不过目前其销量已经下滑了很多，在2015年后半年，其月销量仅维持在2000辆左右。目前有2.0L排量在售，匹配6速手动和5速手自一体变速器。官方定价区间为12.98-15.98万元。
睿翼是马自达6的换代车型，但是上市后销量一直表现平平，在2015年更是惨淡，全年仅仅售出了3538辆，其中前八个月的单月销量都在250辆以下，而在6月份仅仅售出34辆。
CX-7于2014年上市，市场表现平淡，月销量很少达到4位数，2015年全年售出4591辆，而在大幅优惠的刺激下，销量有所提升。
马自达3星骋是马自达3的三厢版车型，马自达3两厢已经被马自达3 Axela昂克赛拉所取代。由于产品老化，马自达3星骋的销量也逐年下滑，月销量也基本都在三位数徘徊。
未来，长安马自达的产品线中将引入CX-3和全新马自达2，CX-3定位为小型SUV车型，有望于2016年在长安马自达进行国产。而全新马自达2已经在海外发布，国产也是情理之中的。
编辑点评：马自达在华的产品线中，销量惨淡的“僵尸”车型确实不少，对销量贡献很小，单个产品处于亏损的状态，很有必要清理出去。此前是因为马自达的产品线过于单薄，国内的合资车企舍不得放弃“僵尸”车型，随着马自达推出更多的新车型，这一情况将得到改变。
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