车型:华晨中华V3
上市时间:2015年5月7日
售价区间:6.57-10.27万元
新车点评:华晨品牌在国内的发展可以说是不温不火,需要引入更多有竞争力的车型,此前的紧凑级SUV V5可以说是华晨产品线的一个亮点,而V3有望成为下一个亮点,作为宝马的合资伙伴,华晨在产品开发方面还是学到了不少的经验,以往产品的品质也表现不错,如果你需要一款不超过10万元的SUV车型,并且要求品质可靠稳定,中华V3是一个不错的选择。
5月7日,华晨中华V3正式国内上市,这是一款全新的小型SUV车型,搭载1.5L和1.5T两款动力,匹配5速手动或者5速手自一体变速箱,售价区间6.57-10.27万元,具体车型售价如下表所示:
华晨中华V3正式上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.5L MT基本型 | 6.57 |
1.5L MT舒适型 | 6.87 |
1.5L MT精英型 | 7.27 |
1.5L MT酷悦型 | 7.97 |
1.5L AT舒适型 | 7.97 |
1.5L AT精英型 | 8.37 |
1.5T MT都市型 | 8.17 |
1.5T AT精英型 | 9.57 |
1.5T AT旗舰型 | 10.27 |
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● 外观年轻时尚
外观上,中华V3身材虽小,但前脸整体造型依然不失SUV这类车型典型的“狂野”风格。另外,新车依然延用了华晨汽车经典的“双肾”型格栅,此设计自然与其合作伙伴宝马有着密切的关系。而六边形下进气格栅与向保险杠两侧上挑的银色装饰条则为前脸增添了年轻、活泼的色彩。
侧身来看,中华V3采用了时下非常流行的悬浮式车顶,C柱地方与后挡风玻璃在整体视觉上一气呵成。而黑色轮眉的搭配让这款小型SUV多了份越野的气息。车尾整体设计以简洁为主,后保险杠上的银色镀铬很好的映衬了前脸设计。
● 轴距有一定优势
尺寸方面,中华V3的长宽高分别为4200mm/1790mm/1600mm,轴距为2570mm,最小离地间隙为170mm,与中国车企中目前销量成绩较好长安CS35/哈弗H2、瑞风S3等小型SUV相比,轴距方面较占优势。
内饰方面,中华V3采用的全新内饰布局简洁利落,功能按键比较简单,绝对没有凌乱的感觉。在中控周围使用了钢琴烤漆面板,外侧则使用了银色装饰板。用料方面,中控上方全部采用了硬塑料材质,不过在仪表上方采用了模仿双缝线工艺的设计,提升视觉效果。
● 配置方面没有太多亮点
配置方面,新车配备有6安全气囊、电动空调、一键启动+无钥匙进入、儿童座椅约束系统、ESC车身稳定控制、智能行车电脑、多功能皮质方向盘、定速巡航、倒车雷达、智能手机互联系统。车内配置的表现亮点在于配置了可映射手机的车载系统,7英寸的触摸屏有着不错的分辨率和响应速度。
小型SUV虽然受限于尺寸,但中华V3的空间表现依然比较让人满意,体验者身高178cm,无论是头部还是腿部都能留有非常充足的空余(后排腿部两拳,头部一拳)。储物空间方面,车辆标准的后备箱储物空间为455L,并可以通过将第二排座椅按照4/6比例放倒进行扩展。
● 1.5T发动机是亮点
动力方面,中华V3会搭载一款1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率110kW/5500-6000rpm。最大扭矩220Nm/2000-4500rpm。与之搭配的是5速手自一体变速箱。
底盘方面,V3采用前麦弗逊,后扭力梁的常见组合,悬挂整体调校偏硬朗,虽然在过弯时会提供更好的侧向支撑,高速行驶时也表现的比较稳健,不过在市区通过减速带或者沟坎时的舒适性就稍显不足了。
● 主要竞争对手与竞争力解读
中华V3在国内的主要竞争对手指向了同级的中国品牌小型SUV车型,比如目前热销的车型江淮S3、长城M4、长安CS35等车型。
虽然时下小型SUV市场发展迅速,但中国品牌的选择相对不算多,这给新来者留下了很大的发展空间。中华V3外观时尚,设计相对成熟,空间上的表现也还不错,可以说各方面的表现都很均衡,另外动力上的表现也很不错,虽然有1.5T排量,但1.5L会是主销车型,匹配的5AT变速箱也表现稳定,定价虽然没有惊喜,但也比较合理,可以说,中华V3集齐了成为一款热销车型的必要条件,不过渠道和营销宣传一直是华晨的短板,这可能会一定程度上形成制约。
车型:比亚迪唐
上市时间:2015年6月6日
售价区间:27.98-51.88万元
新车点评:出色的加速性能和燃油经济性是比亚迪唐的主要卖点,不过也造成其售价偏高,而且充电也是一个难题,如果像上海这样的城市能继续在上牌方面给予优惠,唐在价格上的竞争力会大大提升。最后必须吐槽的,这样不成熟的外观设计,比亚迪的设计师应该好好反省一下了!
6月6日,比亚迪唐在深港澳车展正式上市,新车前期推出2款车型,为全时四驱车旗舰型和极速版,新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力总成,匹配6速湿式双离合变速箱,售价区间为27.98-51.88万元。
比亚迪唐正式上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
全时四驱旗舰型 | 27.98 |
极速版 | 51.88 |
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比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计,而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰,以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计,加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组,以及全新的多幅式轮毂,整体风格趋于运动。
车身尺寸上,比亚迪唐达到了A+级紧凑SUV的尺寸,其长宽高依次为4815/1855/1720mm,轴距为2720mm。
细节方面,新车的侧面印有“542”的标识,这组数字代表了比亚迪的一个全新车型系列定义:“5”代表了0-100km/h加速时间为4.9秒,“4”意味着四驱,而“2”则代表了百公里的综合油耗在2L以内。
内饰方面,比亚迪唐整体风格与S7相仿,新车中控台配以大面积木纹饰板,提升了豪华感。新车采用了凸显科技感的大尺寸液晶仪表,预计也会提供多种显示模式,中控搭载有大尺寸的液晶屏,科技感十足。另外,中控台中央还配备了电子显示的指北针,PM2.5显示等功能,变速箱档杠的设计也很有科技感。
配置方面,比亚迪唐将会标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊。部分高配车型还额外配备PM2.5绿净系统、三组座椅记忆、遥控驾驶、第二排多媒体控制系统等。
动力方面,比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机,和两台高功率的电动机提供动力,传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱。据悉新车从静止加速到100km/h仅需4.9秒,在纯电动模式下最大行驶距离约为80公里。新车还将提供混动、纯电动两种驱动模式,同时还支持节能、运动两种驾驶模式。
此外,比亚迪唐配备了高容量磷酸铁锂电池(18.4kWh),在纯电动状态下的最高续航里程为80km。
竞争对手分析:作为一款插电式混合动力SUV车型,比亚迪唐在这个级别找不到直接的对手,如果从价格上看,对手是合资品牌的紧凑级SUV车型,是选择一款加速非常出色,科技感十足,并且低油耗的自主品牌SUV,还是选择一款技术成熟,而且品牌占优的合资品牌SUV,这道选择题,答案自然在每一个消费者的心里。
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