Jeep EV Concept
作为一辆“硬派”越野车,节能减排这种事好像和它们没有什么关系,可是真的是如此吗?早在2008年,Jeep就推出了EV Concept增程式电动车型,虽然这只是概念车型,但这至少说明了Jeep对于新能源汽车的重视。
路虎卫士Electric
就算Jeep的电动版牧马人是一个“跑题”的车型,可它毕竟还是比较初期的概念车,而路虎在2013年的日内瓦车展上,发布了卫士Electric电动概念车,虽说是概念车,可已经生产了七辆,分布在世界各地的路虎越野体验中心。
由于采用电力驱动的模式,锂电池组的重量就达到了410kg,使得整车重量比普通版110重了大约100kg。续航里程仅80km,但是对于一辆“硬派”越野车而言,在荒郊野岭能够进行低速越野8个小时,续航时间可比续航里程重要的多。
编辑点评:不管是采用哪种动力形式,这些新能源SUV都只有一个目的,就是为节能减排做出贡献,为未来新能源车型的开发积累经验,同时也证明SUV并非都是“油老虎”。不管是否已经量产,油耗低至2L、3L以及纯电动的SUV车型确实已经出现,这不仅为SUV“费油”的说法正名,也为大家在够买SUV车型时提供了更多的选择。
电动车还能谈“持久高性能”?AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相,它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构,首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一,却能持续输出高功率,三台组合起来峰值功率达860千瓦,0-100公里/小时加速2.1秒,最高时速300公里,WLTP续航超过700公里。更关键的是,它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。