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新能源盛宴(4):车展上的新能源商用车

第 3/3 页:华晨/益高
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华晨纯电动物流车

    华晨纯电动物流车是一部非常朴实的车型,它直接采用了小面包的外形,显得档次比较低,但这样也同时降低了整车的成本,是一种非常实用的设计,和它的定位非常符合。它的长宽高分别为4200mm/1695mm/1930mm,轴距则是2700mm。

上海车展新能源商用车

    该车的车身后部封闭式的设计,在内部,后部空间与驾驶舱之间也由金属格栅分离开来,说明这辆车还是以拉货为主,并没有试图做到客货两用。

上海车展新能源商用车

上海车展新能源商用车

    在动力方面,华晨纯电动物流车所搭载的电动机最大功率仅为30kW(48Ps),峰值扭矩也只有150Nm。它搭载了一块磷酸铁锂电池组,容量为28kWh,续航里程为120km。

益高城市摆渡车

    在本届车展的3.1展厅的入口处,是益高电动车的展台。这个不知名的厂商因为一款名为Eagle Carrie的奇葩杂交纯电动跑车小小地火了一把。Eagle Carrie结合了法拉利F12的车灯和前脸、保时捷Cayman的尾部和侧面线条,让外国媒体又对中国制造做了一番吐糟。

上海车展新能源商用车

上海车展新能源商用车

上海车展新能源商用车

    不过,我们这里要说的是益高展台的另一款车:纯电动摆渡车。

上海车展新能源商用车

上海车展新能源商用车

    在外观上,这款纯电动摆渡车采用了对称的外形,从侧面根本分辨不出车头和车尾。在内部,沿着车后部设置了半圈座椅,据说可以载客15人。

上海车展新能源商用车

    在动力方面,该车采用了轮毂电机,总的峰值扭矩据说达到了1200Nm,最高时速50km/h,续航里程则是100km。

    编辑点评:在2015上海车展上,我们看到了新能源车向商用领域发展的趋势。在私人消费市场不成熟的情况下,商用车的行驶路线相对固定,对续航里程要求较低,同时商用客户在充电桩的安装上也更加便利,确实非常适合推广新能源汽车。

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