[XCAR 实拍 原创]
雪佛兰老款爱唯欧给人的印象是一款个性十足的美系小型车,比如其无灯罩的前大灯,夸张的大嘴,透露出几分不羁的气质,而随着时间的推移,这位不够“成熟稳重”的小将终于要长大了,这次,他换上了一身更为时尚、大气的正装,虽然车身尺寸并没有增加,但看上去要沉稳了许多,这样的表现正是由雪佛兰的新家族式设计带来。而不只是外观上的改变,新款爱唯欧在内饰配置上也带来了更多的惊喜。下面就跟随编者的镜头一起去看看吧。
在今年的北京车展上,上海通用正式发布了新一代雪佛兰科鲁兹,新科鲁兹采用了全新的家族式外观设计风格,也就是 “令人心动的造型设计”,如今这一风格也用在新款爱唯欧上,新风格的特点是更加大气、沉稳,并且更加精致!
车身颜色上,新款爱唯欧两厢有冷械银、极光白、耀石黑、火星橙、冰河蓝、耀斑红、星尘黄七种选择;而三厢则只有冷械银、极光白、耀石黑、火星橙、冰河蓝、星绛红六种选择。
新爱唯欧的改变还是很成功的,新的外观风格去除了老款设计上过多的个性化元素,变得更加大气、沉稳,也更符合中国消费的审美!由于泛亚设计中心的介入,这种类似于本土化设计的做法也就不足为奇了!
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。