[XCAR 2013广州车展 原创]
11月21日,全新一代马自达3在广州车展正式亮相。新马自达3采用了全新的创驰蓝天技术,据之前的报道,新一代马自达3将于2014年实现国产。
新一代马自达3采用了马自达全新的“Kodo”魂动设计理念,与新一代马自达6和马自达CX-5的设计风格很相似,依然是马自达一贯的运动设计风格。相比现款马自达3的“大嘴”设计,新马自达3的前格栅要小了很多,前脸相对收敛一些,但整个波浪形设计的腰线依然十分动感。
内饰方面,全新马自达3全黑的内饰颜色体现了运动效果。全新三幅式运动方向盘、大尺寸显示屏、镀铬装饰等,也符合全新马自达3年轻运动的车型定位。
新一代马自达3将采用创驰蓝天技术,采用轻量化车身,同时采用更加节能的发动机和变速箱技术。动力上包括最大输出功率74kW(100Ps)的1.5L发动机、最大输出功率分别为121kW(165Ps)和88kW(120Ps)的高低功率2.0L发动机,传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
编辑点评:身处国内销量最大的细分市场,但现款马自达3的市场表现一直很平淡,过于夸张的大嘴并不符合中国消费者的口味,新马自达3设计上相对更符合中国消费者审美,预期其销量上会有更好表现!
相关内容回顾:
全新马自达3三门版效果图 造型更动感
http://info.xcar.com.cn/201307/news_1093905_1.html
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。