横扫一切的暴力美学 大脚车文化浅析

    大脚车比赛与改装

    80年代ESPN刚刚开始起步，就发现了大脚车的流行趋势，并且开始转播美国Hot Rod Association 和TNT Motorsports大脚车赛事。在进行过几次成功转播后，接下来形成一个赛事系列就很顺理成章了。1988年TNT开始举办首届大脚车系列赛，在这一年中Bigfoot的大脚车几乎统治了整个赛季，但是在赛季最后一个周末，新秀Rod Litzau驾驶着USA-1号大脚车成功逆转，并且赢得了冠军。

【大脚车飞跃的瞬间绝对让观众刺激、兴奋】

    此后大脚车形成了正规赛事，比赛横跨全美，吸引了大批忠实的粉丝。直至今天，大脚车依然火爆，赞助商甚至包括微软、Firestone、Summit Racing等。而作为大脚车的创始人Bob Chandler和Jim Kramer则在2008年正式进入了官方“大脚车名人堂”。

【大脚车比赛场地】

    一个标准的大脚车赛道在一边会有坡路障碍用于越野赛，而另一边留有空地进行自由表演。并且有斜坡跳台用于大脚车的跳跃赛。一般来说自由表演和跳跃赛更具有观赏性。竞速赛一般为越野竞速，在规定的场地，相同的赛道，用废弃的车辆和土坡设定相同的越野障碍，进行竞速比赛，最先完赛者为胜。而跳跃赛则是利用大脚车全速驶上一个陡坡然后在空中飞跃，飞跃距离最远者为胜。

【飞跃波音727，气势震撼】(图片资源较老，画质不好请见谅)

    目前最远记录是1999年Dan Runte驾驶Bigfoot 14跳出的202英尺的记录，并且成功飞越了一架波音727客机。而自由表演大部分为碾压报废车，或者是进行一些花样动作的展示。

【改装大脚车已经成为文化】

    在赛场外大脚车也是一种改装文化，与用比赛用大脚车大多都是皮卡改装不同，改装成大脚的车型各式各样，其中尤其以奔驰Smart的大脚车改装尤其令人感觉震撼。

【Smart Forfun2】

    这辆被称做Smart Forfun2的大脚车车身高大，是工程师在乌尼莫克的开发平台上进行了精心打造的结果。改装后的Forfun只剩下了Smart的车架。该车配备了一台5.7升6缸发动机，具有26寸的大尺寸性能轮毂、长距离悬挂设计、以及车尾稍稍上翘的后保护防撞钢。改装完的这辆Smart Forfun显得野性十足，看上去就像一只“大脚怪兽”。

【目前最高的大脚车】

【美国空军大脚车】

【蝙蝠侠爱车很带感】

【甲壳虫大脚车，在凶悍中带着可爱】

【福特GT40本来就暴躁，大脚版更暴躁】

    当然还有其他各种各样的大脚车，比如蝙蝠大脚车，GT40大脚车，甲壳虫大脚车等。