[XCAR 资讯 原创]
第十五届上海国际车展将在4月21日到29日正式拉开帷幕,在这届车展上有众多品牌带来了值得大家关注的新车型和新技术。作为国内级别最高的车展,可以说是中国汽车工业的风向标,未来中国汽车的方向也都会在本次车展中初现端倪,那么我们就一起看看这届车展中有哪些值得我们关注的车和事。
值得一看的现象
●将小型SUV进行到底
从别克昂科拉开始,最近的几届国际车展上都能看到小型SUV的身影,今年国内最大的上海车展也将会成为小型SUV的大舞台。别克昂科拉和福特翼搏在中国的成功,打破了各家厂商对小型SUV的顾虑。所以今年的上海车展上,标致2008量产版、雷诺Captur量产版、本田Urban概念车、大众Taigun概念车都有望在此次车展中亮相。
除了以上几个品牌的小型SUV以外,如果更深一步探究每个国际车企的产品计划,包括发布的,开发中的,甚至计划中的,几乎都能看到这类车型的影子。就好像没有款小型SUV,都不好意思说自己是国际车企。
技术上看,小型SUV几乎都是利用现有小型车平台打造,标致2008与208共享平台,雷诺Captur与第四代Clio相同,均基于日产-雷诺联盟的B平台打造。利用现有平台也缩短了小型SUV车型的开发成本和时间,这一定程度上也增加了各车企开发的积极性。
【日内瓦车展发布的标致2008】
【日内瓦车展发布的雷诺Captur】
【本田Urban概念车】
拥有小型SUV意味着获得新的增长点,紧凑级SUV市场已经被各大品牌车展占据,而在小型SUV市场面前,各家车企人人平等,上海车展将会继日内瓦车展之后,继续将小型SUV进行到底。
●混合动力成为新能源的主旋律
在过去几年了,几乎每届车展里的纯电动车数不胜数,几乎各厂商的展台都会准备一款纯电动展车,也不知道那发动机舱里面到底装的是电动机还是别的什么东西。总之,似乎就是觉得如果自己家没有纯电动车会很丢脸。
而从去年开始,国内外各大车展中纯电动车越来越少,甚至在今年的日内瓦车展上仅有路虎和三菱各推出一款纯电动概念车,而与之相对的是,混合动力新车明显增多,其中不乏很多接近量产的车型。
由此可以推断,在本届上海车展中,纯电动车型将逐步退出展台,而混合动力车型会有所增加。毕竟纯电动车已经不再是各大车企在技术上的发展方向,至少短期内不再是,转而投向了更加实用,且技术更加成熟的混合动力车型。另外,国内已经投放使用的电动车频频出现的燃烧或进水短路事件严重影响消费者的使用信心,而电动车在续航里程,成本控制和充电配套设施上短期内都未能有太大的突破。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
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