2012巴黎车展 多款重点紧凑级车型汇总

    前言：十一长假已经过去一半，无论您是一个这些天总是被堵在路上的车迷，还是一个一直宅在家中的车迷，您都一定不会不关注正在如火如荼进行着的巴黎车展。在本届车展上各大厂商均推出旗下不同细分市场的重磅车型，而各个级别市场当中，紧凑级车型一直是大家关注的焦点，那么本次我们将带您进入巴黎车展紧凑级车型盘点。

   ●大众第七代高尔夫

   新车看点：MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型 较第六代高尔夫尺寸更大 重量更轻

    在已经开幕的2012巴黎车展期间，大众正式发布了全新第七代高尔夫车型。新一代高尔夫的意义不仅仅只是一款换代车型，而是MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型，这个平台未来将诞生大众集团旗下的60多款车型，从小型车到中型车，对节约开发成本，缩短开发时间具有非常重要的意义。据悉，7代高尔夫将于2013年8月在一汽大众佛山工厂生产。

    新高尔夫外观上没有太大新意，总结起来最大的变化是，将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线，多了一些阳刚的元素。由于更多与地面平行线条的采用，加上车身高度的降低以及车长的增加，新高尔夫看上去更有贴地感，更显运动。

【MQB平台具有很强的可塑性，降低开发成本】 

    车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板。这点在新高尔夫上得到改善，新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距增加59mm，达到2637mm，使得后排腿部空间增加30mm，前后排乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

    轻量化是7代高尔夫最核心的改变之一，高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大，质量因此降低了37kg，另外发动机降低40kg，底盘降低26kg，电气系统降低6kg等等，虽然车身尺寸增加，但新一代高尔夫车重将在第五代车型基础上降低109kg，最轻巧的第七代高尔夫仅重1050kg。

【如果国产后能保持这个身材，高尔夫7有望成为同级最轻车型】

    新一代高尔夫将搭载大众最新的EA211系列发动机，主推1.4TSI，但其最大功率已经从现有的96kW(131马力)，提升至103kW(140马力)，并且最大功率和扭矩的输出时间都所有提前，更加适合城市路况。同时这款发动机最大的看点是可变气缸技术，能通过凸轮轴的移动，关闭中间的两个气缸，降低低速油耗。

    另外七代高尔夫还会搭载1.2TSI发动机，取代现有1.6L自然吸气动力，而GTI车型自然还是会匹配2.0T动力。传动上没有变化，依然是7速或者是6速DSG变速箱。

    七代高尔夫在安全配置上更加丰富，包括多次碰撞自动制动系统，带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统。另外电控差速器锁被作为所有前驱版高尔夫的标准配置。不过这些配置中部分可能并不会在国产车型配备，或者只会出现在高配车型上。

【内饰设计更加年轻和人性化】

    编辑点评：与主要对手福克斯两厢相比，这代高尔夫优势非常明显，更加轻量化的车身，更节能的动力，在油耗和加速性能上都非常值得期待，另外配置上也很有看点，如8英寸触摸中控屏，全系ESP、以及可以预期的自适应巡航系统、车道偏离警示系统等等，优势非常明显。如果能维持现款高6的定价，热销似乎没有什么悬念！

    ●新款福特嘉年华

    新车看点：全新外观设计 三缸1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机

    9月27日，2012巴黎车展正式拉开帷幕。福特正式发布了新款嘉年华。据悉，该车将会搭载一台三缸1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机。

    改款后的嘉年华，前脸设计与老款有了较大的变化，新款嘉年华前脸呈现出福特最新全球设计语言，换装了应用在全新Fusion上的大嘴进气格栅，这也使其前脸看上去非常像阿斯顿·马丁车型。另外，其大灯装配了LED日间行车灯，而车身侧面和尾部与现款并无太大变化。

    内饰方面与现款的差别并不明显，同样是采用家族式的设计，与新福克斯的内饰风格也比较接近。配置方面，2013款嘉年华搭载了福特SYNC和城市安全系统。

    动力方面，该车将搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为120马力，峰值扭矩为170N·m。

    编辑点评：1.0T发动机的搭载让嘉年华更具竞争力，而酷似阿斯顿·马丁的前脸也让它更具好的卖相，只是希望未来国产后能够保留海外版的原汁原味，并在做工上更加精细。