吉利旗下的三大子品牌正在稳步的发展,相对于帝豪品牌新车频出,英伦和全球鹰品牌略显弱势。原有的吉利品牌车型也分别划转充实到新的子品牌中,自由舰刚刚换标成为继熊猫和GX2之后的又一款全球鹰品牌车型。
而英伦品牌承接原有的上海华普车型,海景车型变身英伦SC7,吉利的金刚和金鹰车型也换标英伦充实进来。对于英伦品牌来说,真正的新款车型,只有去年11月推出的英伦SC5-RV车型。同步开发的SC5-RV的三厢版车型将划入另一品牌全球鹰,成为新的GC5车型。对于英伦品牌来说,依然缺乏足够的新款车型来支撑重新建立的销售体系。
今天曝光的一款全新英伦SX5车型似乎能够满足快速量产上市的要求,因为其几乎就是现款市售SC5-RV车型的Crossover跨界版本。这款车型在2010年的北京车展上也有正式展示。
虽然谍照中车型尾部上还标注着“SC515-RV”的车型名称,但从车身的外装,能够明显识别出这款是定位上向小型SUV靠拢的英伦SX5车型。在SC5-RV车型的基础上,车首变化的仅仅是进气格栅和保险杠,进气格栅变得更加粗壮而稀疏,体现出强悍的一面,同样SC5-RV前杠上的泪眼式设计也不再使用,变为SUV版大幅使用保险杠塑料护板的包裹设计,斜纹网格的保险杠格栅的确有些小型SUV的感官。
延续前部包围,车身侧面轮拱和裙边都带有黑色护板包围,车门下侧也覆盖了黑色的塑料防擦护板和镀铬装饰条,车顶带有几乎成为跨界车型标志的行李架。车尾的变动同样主要集中在后保险杠以下部位,增加大面积的黑色塑料护板,SC5-RV原本两个横置的反光版在SX5车型上采用纵置设计。后牌照区域采用硕大的梯形内收设计形成尾部的扰流护板。
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言,分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来,它稍微长一点,也高一点,轴距更有优势,官方表示,车内最大使用面积可达4.24㎡。
基本确定了!凯迪拉克CT5高性能版将官方引进!上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示:我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来,到时候也会邀请大家去体验。
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版,未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市,主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
日前根据海外媒体消息显示,日产北美市场公司表示:将在2025年Rogue中引入PHEV系统,并将使用三菱技术”,这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购,并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作,预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型,已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价也将高于双门硬顶版车型。