三厢版效果图曝光 北汽C30双车年内下线

    最近北汽集团相当活跃，不仅与斯巴鲁传出合资事项，而且北汽股份也将挂牌，开启上市进程。在产品方面，北汽集团研究总院副院长林逸透露，除双门越野车B40、微客产品J30外，首款轿车C30两厢也将在年底下线，下线产品将包括纯电动版本及汽油版两种型号。作为北汽自主品牌乘用车家用车市场的首款产品，C30尤受关注，根据此期曝光的设计图，我们也制作了C30两厢、三厢版本的合成图。

北汽C30两厢

    从此前曝光的设计图来看，两厢版本C30与奔驰B200车型十分接近。短小的车头、大角度倾斜的A柱以及较高的车身更似一款五座小型MPV车型。不规则的前大灯以及更为粗犷的中网造型是北汽C30与奔驰B200的最大区别。

    从厂方给出的参数来看，C30EV概念车型长宽高尺寸分别为4038mm/1720mm/1500mm，轴距达到2500mm，预计量产版本在车身尺寸上不会有太大的变化，将定位于A0级经济两厢轿车。

    动力方面，汽油版本C30将搭载一款1.5L发动机。有业内人士指出，该发动机很可能来自北京现代，这台编号为G4EC的汽油发动机最大功率达到78kW。

    
C30EV概念车

    电动版本30EV将使用聚合物锂离子电池，额定容量达到100Ah，配合使用的是功率达到47kW的交流感应电机。在电动系统的驱动下，该车最高时速可达160km/h，百公里加速时间仅有11.5秒，在城市工况下，续航里程达到200km！

    预计汽油版本的北汽C30两厢车型将于2011年上半年推出。电动车型也将于明年进行投放，但更多的仅限于推广用途。另外，为满足国内消费者对三厢车型的需求，北汽C30还将推出三厢版本。

    在株洲市举行2010汽车零部件产业招商推介会上，北汽还首次公布了这款三厢轿车的外观设计图。根据图片我们绘制了该车型的效果图。

    
北汽C30三厢版效果图

    前脸与两厢车型保持一致，趋近于奔驰B200的外观设计偏向于沉稳。偏短的车头设计以及大倾斜角度的A柱让该三厢车型显得有些怪异，与曾经的本田思迪有几分类似。

    
北汽C30三厢版效果图

    该车型的最大的设计亮点在于尾部，延续了两厢车型较高的车身设计，三厢车型的尾部造型显得格外厚实。为保证头部空间，车顶的下滑点也比较靠后，造成后备厢长度偏短，与传统三厢轿车存在一定区别。

    
T-Power 150发动机

    由于三厢车型的量产时间定于2011年偏后的时间段，动力方面很可能多出自主发动机的选择。今年年初，北京汽车动力总成基地已在通州经济开发区东区正式开工奠基。从从已有规划来看，一台T-Power 150发动机将是未来核心产品。

    该发动机采用了时下流行的涡轮增压及缸内直喷技术，排量为1.498ml，最大功率达到121kW/5800rpm，最大扭矩更是在1800转左右便达到225Nm的水平。这样的动力水平相对于北汽C30而言肯定显得过剩，不过相关技术人员表示，该发动机将形成系列产品，摘掉涡轮增压的自然吸气版本很可能首先搭载在体型较小的C30车型，而动力更强的涡轮增压版本则装载在未来的C50车型。

1. 北汽C30双车年内下线

    延伸阅读：C71/701EV/B40 北汽新车亮相自主车展

    7月15日，首届自主车展正式开幕，在本届车展上，本土参展的北汽带来C71、701EV、B40三款车型。这三款车型非常有代表性的全新产品代表了北汽未来的设计方向。

北汽C71

    北汽C71是收购萨博资产之后推出的新产品，带有明显的萨博风格，而熟习萨博的人应该也能看出，其是基于老款萨博95平台的一款轿车，外观上与萨博95也颇为相似，车头局部改动较大。

北汽C71

北汽C71

    　 另外一款参数的车型是北汽的B40，夸张的外扩轮眉以及造型粗犷的前保险杠，野性十足。此外，酷似新切诺基的前脸以及相仿牧马人的车侧，让它很有吉普的味道。并且B40在设计上采用了可拆卸软顶和双门的设计，可以带来更多野外驾驶乐趣。车身尺寸上，B40的长宽高为4200/1800/1750mm，轴距为2400mm。

北汽B40

北汽B40

    北汽701EV是北汽首款电动车，701的电控技术及底盘由北汽自主研发，但电池还属于采购的“外来品”。这款电动车一次充电最高续航里程可达200公里，最高时速160公里，百公里加速时间低于15秒。

北汽701EV

北汽701EV

    北汽701EV采用220伏民用电压，全部充电时间需要10个小时；而如果采用专用设备进行充电，充电时间仅需要1个小时。

2. 北汽新车C71/701EV/B40