在运动中生存试驾青年莲花竞速RCR 1.6

2008-05-22 00:00:00 来源：汽车之友李洋 发布于: 北京

第 1/2 页：1. 一体化的运动座椅: 第 1/2 页：1. 一体化的运动座椅第 2/2 页：2. 相对充裕的车内空间

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　　莲花设计、马来西亚制造、青年、宝腾……所有这些陌生的概念叠加在一起，就是国内市场上一款充满个性和运动精神，并且有一定价格优势的进口车——青年莲花竞速RCR。这款车究竟怎样？是不是真的拥有传说中的莲花血统？带着这些问题，我来到了马来西亚

　　宝腾这个名字以前只是听说过。它创立于1983年，最初是与三菱技术合作并以CKD方式生产三菱产品，后来逐渐走上自主开发的道路，就像一个吃百家饭长大的孩子，宝腾在成长过程中先后得到了三菱、雷诺、雪铁龙的技术。1996年，宝腾成功收购了英国莲花公司，由此不仅提升了宝腾品牌的含金量，也让它实实在在从莲花学到了很多东西。

　　2004年，莲花为宝腾开发的第一款车GEN 2问世。它彻底摆脱了宝腾以外合作伙伴的影子，运动精神渗透到很多细节。以这款两厢半车型为基础，宝腾陆续推出了三厢的Persona和两厢的Satria Neo。