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中国市场是否还需要全新的汽车品牌?
近年来,国内汽车市场的活跃程度不言而喻,众多中国品牌在自主研发以及产品投放上都取得了长足进步。随着汽车工业3.0时代的来临,国内市场又涌现出一批全新的汽车品牌,除了LESEE汽车、前途汽车等,前不久汉腾汽车的品牌发布,又将自主品牌模仿、借鉴的话题刷满朋友圈。那么问题来了,我们是否还需要一个全新的汽车品牌呢?
第
35
期
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2016北京车展 前途K50准量产版正式发布
2016北京车展上,前途汽车正式发布了前途K50准量产版车型。
汉腾汽车品牌发布 首款新车年底将上市
2016年5月9日,汉腾汽车在北京正式举办品牌发布会。
24%
76%
需要 产品定位精准 押宝SUV市场
正方观点:
目前发布的几个全新汽车品牌都日渐完善自己的产销供应链,基本能够达到一定规模,虽然缺乏品牌影响力,但品牌形象是靠长时间的积累,研发团队也应该会根据不同时期消费者的市场需求而逐渐巩固,吉利、奇瑞等中国品牌也都是这样走过来的。从产品层面看,全新品牌所推出的产品,市场定位非常精准,而且大部分车企都选择热门的SUV市场,“站在风口上,猪都能飞起来”,何愁没销量。
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不需要 新车技术薄弱 质量堪忧
反方观点:
中国品牌“逆向研发”一直被外界所诟病,缺少稳固的研发团队,生产的车型无论是制造工艺和产品品质都无法得到保障。由于新品牌没有历史沉淀,企业文化缺失,很多企业前期通过高成本投入来打造品牌形象,但入不敷出,一些老牌的企业都日渐被边缘化,处在亏损边缘,更何况一个新晋品牌。如果企业运转不利,产品不能及时在市场中消化,将会导致产能过剩,资源闲置而得不到充分利用。
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