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路虎发布:纯电揽胜运动!续航609Km 动力媲美V8

9月30日,路虎正式发布纯电揽胜运动。这是揽胜运动车系20年来第一款纯电车型,也是继纯电揽胜之后,路虎电动化的第二块拼图。

动力是这台车最亮眼的地方。双电机可爆发出媲美P540 V8发动机的550匹峰值功率,850牛米则是揽胜运动车系史上最大扭矩,零百加速只需4.5秒。扭矩响应比纯电揽胜快50%,电车天生的低重心,配上比插混版刚度高61%的车身,开起来只会比燃油版更跟手。

续航方面,118.5千瓦时电池,WLTP工况609公里。800V架构支持分体快充,电量从10%充到80%大约22分钟,10分钟能补220公里。按官方说法,真实工况也能跑到530多公里,日常通勤基本一周一充。

越野这块没丢路虎的脸。涉水深度900毫米,能爬45度坡,新车发布前还专门拉到意大利卡拉拉的大理石采石场做了最后测试,顶着45度陡坡和极端温差爬上了采石场最高处。全轮转向、电子主动侧倾控制、虚拟四驱、动态空气悬架都安排上了。

首批提供Dynamic SE、Dynamic HSE、Autobiography和First Edition四个版本,在英国索利哈尔工厂与燃油版共线生产。

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