
9月30日,问界新M8开启预售,38.98万元起,5000元意向金抵1万元尾款,展车已陆续到店,预计10月上市。说它是“单飞后第一车”,是因为半个月前鸿蒙智行与问界官宣调整合作模式:产品定义、设计、渠道、服务交由赛力斯主导,华为终端负责赋能,问界改走“专属专营”。新M8正是新模式下双方联合开发的第一款车,官方说投入了15个亿。
这次改款,变化最狠的在智驾。新M8全系采用面向L3级自动驾驶的架构设计,搭载华为乾崑智驾ADS 5和新一代全向立体融合感知系统:车顶前端上896线激光雷达,侧向摄像头从翼子板挪到C柱,看得更远、介入更早,夜间行车、雨天积水这类场景,主动安全也专门做了加强。


座舱是第二处大改。内饰新增沙砾棕、澜月白两种配色,座椅换成菱格纹缝制,Nappa真皮加麂皮顶棚;联屏边框收窄,空调出风口重新设计;六座版第二排配零重力座椅,后排娱乐从幕布换成了吸顶屏,还多了C形菱格光岛和交互氛围灯。


外观改动相对克制:新增天幕青、苍戎绿两款车色,格栅改成密集蜂窝样式,轮毂和迎宾灯语都有新花样,尺寸没动,还是5190mm车长、3105mm轴距。底盘给到了双腔双阀+后轮转向,全系800V架构,纯电版续航830公里,增程版综合续航1435公里。
预售38.98万起,比现款896线入门版指导价贵了2万。值不值,试过再下定论。(图片来自网络)
新阿维塔06正式上市,增程、纯电各推1款车型,指导价分别为21.99万元和22.99万元,比2025款各自动力类型的入门版均贵了1万。
10月14日,捷途全新旅行者7与旅行者7 C-DM正式上市。燃油版指导价13.99万-17.99万元,焕新价12.59万万-16.59万元;插混版指导价15.29万-17.29万元,焕新价14.39万-16.39万元。对比现款旅行者13.99万元起、C-DM 15.99万元起的指导价,新燃油版门槛持平,插混版下探7000元。作为三周年换代之作,新车变化归结为两点:车身更大、车更智能。
这是海鸥的首次换代,动力与底盘是这次升级的重点。新车改为后置后驱布局,电机功率提升至95千瓦,后悬架也由扭力梁升级为独立悬架。同时,尺寸和轴距大幅增加,车型从A00级跨入A0级,被外界称为“大海鸥”。
Mission S出自保时捷“跑车工坊2035”新战略。10月7日,CEO莱特斯确认正在开发中置引擎超跑平台,计划推出定位高于911的新车。莱特斯说,它回答的是“这样一款保时捷应该是什么样”。
比亚迪大汉EV正式上市,售价23.59万至27.59万。新车定位D级旗舰轿车,纯电续航最高1008km,全系标配双腔空悬与高阶智驾,196项标配配置重塑市场标杆。