（概念车，仅示意）
近日，神龙科技与Momenta签署全球战略合作协议，双方将基于Momenta R7世界模型联合研发高阶辅助驾驶系统，相关技术将搭载标致、雪铁龙、Jeep品牌的全新车型，计划投放中国与欧洲市场。这一纸合作协议，也让外界重新审视这家老牌合资企业正在发生的定位转变。
长久以来，国内合资车企普遍遵循一套固定模式：海外总部完成产品定义与核心技术开发，合资公司承担国产化生产、国内销售落地。过去多年，神龙同样作为Stellantis落地中国的区域制造销售平台运行，核心使命是将欧洲车型引进国内，服务中国本土市场。
今年5月，东风、Stellantis联合三家湖北地方国资以及神龙汽车六方签约，总投资额超80亿元，全新业务平台神龙科技设立。这家新平台的职能正在突破传统合资框架。它不再只是单向引入海外产品，转而成为中欧之间技术互通的载体：一端对接Stellantis的底盘开发、全球车型认证、海外市场法规经验；另一端链接中国本土的辅助驾驶、新能源供应链资源，在中国完成联合开发，成果反哺集团全球产品规划。
此次Momenta合作项目，正是该战略首个落地项目。智驾方案不再由欧洲总部定型之后，中国团队仅做小幅本土化修改。神龙科技牵头，将中国辅助驾驶方案前置到标致、雪铁龙以及Jeep的全球车型早期开发阶段，完成底盘和辅助驾驶世界模型一体化标定，开发成果同时适配中国以及欧洲市场法规与道路环境。
国内合资赛道正在发生结构性变化，传统“外方输出，中方制造销售”模式逐步走到瓶颈，双向技术共创成为新的探索方向。当然这条路径依然存在不确定性，中国研发的辅助驾驶方案能否顺利通过欧洲严苛的数据和道路交通法规，仍有待验证，2027年量产车型将会成为这次探索最好的试金石。
新阿维塔06正式上市，增程、纯电各推1款车型，指导价分别为21.99万元和22.99万元，比2025款各自动力类型的入门版均贵了1万。
作者：爱卡汽车
02026-10-16
10月14日，捷途全新旅行者7与旅行者7 C-DM正式上市。燃油版指导价13.99万-17.99万元，焕新价12.59万万-16.59万元；插混版指导价15.29万-17.29万元，焕新价14.39万-16.39万元。对比现款旅行者13.99万元起、C-DM 15.99万元起的指导价，新燃油版门槛持平，插混版下探7000元。作为三周年换代之作，新车变化归结为两点：车身更大、车更智能。
作者：爱卡汽车
22026-10-15
这是海鸥的首次换代，动力与底盘是这次升级的重点。新车改为后置后驱布局，电机功率提升至95千瓦，后悬架也由扭力梁升级为独立悬架。同时，尺寸和轴距大幅增加，车型从A00级跨入A0级，被外界称为“大海鸥”。
作者：爱卡汽车
82026-10-14
Mission S出自保时捷“跑车工坊2035”新战略。10月7日，CEO莱特斯确认正在开发中置引擎超跑平台，计划推出定位高于911的新车。莱特斯说，它回答的是“这样一款保时捷应该是什么样”。
作者：爱卡汽车
62026-10-13
比亚迪大汉EV正式上市，售价23.59万至27.59万。新车定位D级旗舰轿车，纯电续航最高1008km，全系标配双腔空悬与高阶智驾，196项标配配置重塑市场标杆。
作者：爱卡汽车
22026-10-13
沪公网安备31010602010076号