激光雷达智驾下放十万级 第四代博越L 9.29万起售

　　9月24日，吉利全新第四代博越L在山西运城正式上市，推出燃油与i-HEV混动两大系列共9个版型，燃油版限时价9.29万元起，混动版9.99万元起。作为累计销量超245万辆的冠军车型，新车完成200余项升级，首次搭载i-HEV智擎混动、千里浩瀚H5辅助驾驶和1.5TD Pro高功发动机三项核心技术。

　　在10万元级家用SUV市场，同时提供激光雷达高阶智驾、混动系统和CCD可变阻尼悬架的车型并不多见。吉利此次双线布局，既用燃油版稳固价格敏感用户基本盘，又以HEV版拓展对油耗和静谧性有更高要求的增量群体，产品策略指向明确，旨在以越级配置应对A级SUV市场的激烈竞争。

山河美学焕新，座舱舒适升级

　　外观延续“山河美学”设计语言，前格栅采用精密镀铬饰条，前后保险杠加入高亮装饰，风阻降低约1.5%。轮毂新增19寸星钻与20寸星刃两款样式，车身新增丹霞红、雪山金两款配色，共计6色可选。

　　内饰新增云锦棕配色，皮质包裹率达90%，配备3D镭雕水晶挡把与双层夹胶玻璃，120km/h车内语音清晰度提升3.4%。前排座椅集成电动调节、按摩、通风等9项功能，后排座椅支持加热，5分钟可升温至30°C。车内得房率84.27%，设32处储物空间，放倒座椅可拓展出约1.9米大床空间，搭配16扬Flyme Sound音响系统，兼顾实用性与乘坐质感。

双动力齐发，底盘悬架越级

　　i-HEV混动版搭载P1+P3双电机解耦架构，1.5TD混动专用发动机热效率47.26%，WLTC综合油耗4.67L/100km，日常通勤实测可达3L级，满油满电续航超1200公里，零百加速7.7秒。星睿AI云动力2.0可实时感知路况与环境，智能匹配油电策略，综合节能提升10%以上。

　　燃油版首搭1.5TD Pro高功发动机，最大功率148kW、最大扭矩315N·m，配备VGT可变截面涡轮增压器，WLTC综合油耗6.69L/100km，核心零部件与BBA同源配套。两款动力均基于CMA架构打造，麋鹿测试成绩79km/h，制动距离35.8米，CCD可变阻尼悬架响应时间小于10ms，过弯侧倾减少40%，兼顾舒适与操控稳定性。

激光雷达上车，高阶智驾平权

　　千里浩瀚H5辅助驾驶方案配备1颗激光雷达及26颗传感器，支持城市NOA、高速NOA和跨层记忆泊车，可应对环岛通行、窄路掉头等复杂场景，是30万元内唯一量产搭载激光雷达并实现城市NOA的燃油SUV。座舱搭载Flyme Auto 2系统，配备15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD，星睿AI大模型赋能语音交互，兼容CarPlay、HiCar等多种手机互联方式。

　　安全方面，AEB静止刹停最高支持130km/h，针对夜间逆光、鬼探头等场景专项强化；RMF驾驶员失能辅助可自动靠边停车并拨打救援电话。车身扭转刚度32000N·m/°，配备1500MPa热成型硼钢门环，CN95滤芯PM2.5拦截率达99.9%。购车可享多项权益，千里锦绣版与千里远行版首任车主获赠终身免费领航辅助驾驶功能。

　　十年四代迭代，博越全球销量突破245万辆，出口覆盖60多个国家和地区。此次换代的核心是在燃油车基本盘上叠加混动与智能化两张牌，将激光雷达、城市NOA、AI座舱等新能源专属配置下放到10万元级燃油SUV。i-HEV系列瞄准省油且无续航焦虑的用户，燃油系列服务看重性价比的传统家庭买家，两条路线共享底盘、智驾与座舱平台，让用户选择动力形式时不必牺牲其他体验。当前A级SUV市场竞争白热化，合资品牌加速降价，自主品牌持续迭代，博越L选择以技术配置拉开与竞品差距，又以口碑拉近与用户距离，未来可期。