上汽大众ID. ERA家族迎来第三款车型。9月28日,定位"德系驾控旗舰SUV"的ID. ERA 8X正式开启预订,共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置,10月12日将公布最终售价。

过去两年,25万级大五座增程SUV市场被新势力品牌牢牢把控话语权,消费者在智能化和空间之外,对底盘质感和机械素质的需求长期被搁置。ID. ERA 8X选择从操控切入,搭载EA211黄金增程器、行云智能底盘和Momenta R7世界模型,试图在舒适家用和驾驶乐趣之间找到一个更平衡的方案。作为上汽大众在增程赛道的又一重要落子,这台车有望改写大五座市场的竞争格局。

外观硬朗动感,内饰兼顾精致与实用
ID. ERA 8X车身尺寸为5020×1997×1750mm,轴距2970mm,采用短前后悬布局,窗身比接近1:2,整体比例在传统中大型SUV中偏向运动。前脸配备环宇光翼贯穿式灯带和L形日行灯,大灯内置"八核高能格"灯毯,可动态显示增程系统能量状态。双峰腰线贯穿车身,车尾"天际阔肩"造型配合外扩轮拱和机翼式长扰流板,视觉重心偏低,显得扎实。曜夜套件版本搭配21英寸凌风轮毂、Continental红色卡钳、黑色车顶和熏黑尾翼,运动气息更浓。车色提供星海蓝、远山灰、雪域白、曜石黑、仙踪绿、天境蓝六种选择。

车内的第一感受是用料下了本钱。全系标配母婴级全粒面Nappa真皮座椅,通过OEKO-TEX母婴1级认证,采用无铬鞣制工艺。座舱采用270度环抱式设计,提供墨宝灰、锦橙、本色三种内饰主题。行业首创的Smart Surface魔术屏是座舱里比较抢眼的设计,屏幕熄灭时与内饰饰板融为一体,点亮后画面清晰无纹理干扰,二排门板屏可调节温度、座椅和冰箱,还集成了后方来车补盲功能。全车电动开合门、80度超大后门开启角度、半隐藏式门把手、感应式电动尾门等配置在日常使用中能明显提升便利性。

入门版即给齐核心技术
四款配置中,Pro版作为入门款,标配内容已经相当完整。动力层面搭载EA211黄金增程器,最高热效率43%,采用VTG可变截面涡轮增压和350bar高压直喷技术,实测亏电油耗5.85L/100km,可加注92号汽油。全系标配800V高压快充平台,16分钟可完成10%至80%补能,并支持3.5kW对外放电。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,搭配Continental前全铝四活塞固定式卡钳。智能辅助驾驶方面,全系标配192线激光雷达在内的26个感知硬件,上市即搭载Momenta R7世界模型,首发D2D车位到车位领航功能,支持借车位错车、三点掉头、漫游巡航等29个场景。

Max版在Pro基础上增加智能四驱和150mm行程闭式双腔空气悬架,配备DCC连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯和一键调平功能,还加入了全车电吸门。Max长续航版换装65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航451km,综合续航达到1602km。Ultra长续航版进一步追加前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、AI座椅智能温控、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯和21英寸凌风轮毂。

888元抵5888元,入门版门槛最低
价格权益是这次预订的另一个看点。用户支付888元意向金可抵扣5888元购车尾款,同时享受限量10000套豪华交车礼和优先排产提车权益。从配置梯度看,Pro版已经把EA211增程器、800V快充、Momenta R7智驾、魔术屏、Nappa真皮座椅、智能婉风空调、12L双开门冷暖冰箱、前排十点按摩、前后排座椅加热通风记忆等核心配置全部给到,入门版的实际使用体验和高配车型差距不大。Max版适合对底盘和驾控有更高要求的用户,空悬和四驱的加入让它在复杂路况下更从容。长续航版本则解决长途出行的里程焦虑,1602km综合续航覆盖绝大多数用车场景。

从竞争格局看,ID. ERA 8X面对的对手包括问界M6、理想L6、小鹏G9等新势力主力车型。相比这些产品,ID. ERA 8X的差异化主要体现在德系底盘调校功底和大众体系的品控标准上。央视财经联合中汽股份完成的行业首次高架弯道冰面双轮爆胎测试、新疆夏测中80km/h通过波浪路后1.202秒恢复车身稳定等实测数据,为其操控表现提供了可量化的佐证。超过150万公里的实车道路测试和大众全球验证标准,也回应了此前网络上关于"AI夏测"的质疑。

大五座增程SUV市场正进入一个竞争更趋激烈的阶段。过去消费者往往需要在智能科技、乘坐空间和驾驶质感之间做取舍,ID. ERA 8X的出现让选择变得更加直接。它有大众四十二年造车经验做底盘和品质的底子,有Momenta R7世界模型补齐智能辅助驾驶的能力,座舱配置也覆盖了家庭用户的高频需求。

四款配置从入门到顶配各有侧重,888元抵5888元的预订权益降低了决策门槛。10月12日正式上市后,最终定价将决定它在25万级市场的真实竞争力,让我们拭目以待。
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