（比亚迪Ocean-V概念车，仅示意）
比亚迪正式发布2026年8月销售成绩单。集团8月整体销量达到440293辆，乘用车销售433384辆。44.03万辆刷新比亚迪历史8月份销量纪录，同比去年8月333074辆，同比增长约32.2%。
海外市场表现尤为亮眼，8月乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比大幅增长134.6%，创下品牌海外单月销量历史新高。
分品牌表现来看，比亚迪王朝、海洋系列8月销售375373辆；方程豹销量41568辆；腾势实现16001辆；仰望品牌销售442辆，多品牌矩阵同步发力，覆盖主流大众市场到高端豪华市场。
2026年18月，比亚迪集团累计销售2668015辆；乘用车及皮卡海外累计销量1157954辆。截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已经突破1780万辆。
值得一提的是，44.03万辆为比亚迪历年8月月度新高，但并非集团历史整体单月销量峰值，集团历史最高单月销量出现在2025年11月，达到480186辆。
海外车企完整8月全球交付数据尚未全部出炉，参照历史月度运行区间推算，全品类汽车集团层面，比亚迪8月单月预计处于全球第45位；在全球新能源乘用车领域，继续保持单月销量第一。受批发、终端交付统计口径差异影响，确切排名有待第三方机构汇总发布。国内市场稳健托底，海外市场爆发式增长，比亚迪已经形成国内、海外双向驱动的发展格局。
比亚迪董事长王传福在2025年度股东大会上明确表示：5年后比亚迪在规模上力争做到全球第一（超越丰田），2030年实现年产销1000万辆。
9月14日，腾势品牌首款大型纯电SUV——腾势N8L纯电版正式上市，2款车型售价分别为29.98万和32.98万元。这是N8L车系继2025年10月插混版、2026年6月闪充版之后，首次补齐纯电动力版本。
作者：爱卡汽车
12026-09-15
9月14日，腾势N8L纯电上市，售价29.98万至32.98万元，首搭AI超级智能体迪迪虾，CLTC纯电续航960公里，配第二代刀片电池与天神之眼5.0。
作者：爱卡汽车
42026-09-14
9月10日，吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市，五款版型限时先享价12.99万至18.59万元，全系标配800V平台与宁德时代电池，起步640公里续航。
作者：爱卡汽车
72026-09-10
工信部第411批新车公告公示，华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报，这也是其首次现身工信部公告，计划今年4季度开启预售，明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造，告别“油改电”。
作者：爱卡汽车
22026-09-10
工信部第411批新车公告公示显示，华晨宝马全新一代X5长轴距版（30L/40L均为汽油动力）完成申报，计划2027年上半年上市。
作者：爱卡汽车
32026-09-10
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