
9月1日,雷克萨斯新NX全球首发,新车将于2026年底起陆续登陆全球各大市场。自2014年问世以来,NX全球累计销量已近190万辆,此番改款重点对动力、底盘进行全面革新。
最核心的变化是全系混动化。新NX取消纯燃油版本,提供450h+插电混动、350h与300h油电混动3种动力。全新一代混动系统采用e-Axle电驱桥,将变速驱动桥、电机与功率控制单元集成一体,配合低损耗SiC碳化硅功率半导体,结构更紧凑、更轻量,重心也更低;其中450h+综合功率最高240kW,零百加速6.0秒,WLTP纯电续航超100公里。车长较老款增加30mm至4690mm。

平台层面同样大刀阔斧。新一代平台使地板刚性提升约25%、悬架塔顶刚性提升约30%,并重新设计发动机缸体、优化连接刚性,纯电与混动切换时的振动大幅改善。底盘方面,方向盘直径缩小至360mm,配合可变齿比转向与重新调校的电子助力,转向更显轻盈直接;E-Four电子四驱优化贴地感,全新制动控制系统可在过弯时主动调节制动力、抑制侧倾。

设计与座舱也向“松弛”靠拢。前大灯与格栅融为一体,宽阔低重心姿态强化运动感;内饰采用水平主题的简约设计,全新“感官礼宾系统”可通过灯光与香氛,营造起居室般的座舱氛围。



从动力到平台、从操控到座舱,新NX的改款幅度接近换代,也是雷克萨斯推进电气化转型的关键一步。
9月14日,腾势品牌首款大型纯电SUV——腾势N8L纯电版正式上市,2款车型售价分别为29.98万和32.98万元。这是N8L车系继2025年10月插混版、2026年6月闪充版之后,首次补齐纯电动力版本。
9月14日,腾势N8L纯电上市,售价29.98万至32.98万元,首搭AI超级智能体迪迪虾,CLTC纯电续航960公里,配第二代刀片电池与天神之眼5.0。
9月10日,吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市,五款版型限时先享价12.99万至18.59万元,全系标配800V平台与宁德时代电池,起步640公里续航。
工信部第411批新车公告公示,华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报,这也是其首次现身工信部公告,计划今年4季度开启预售,明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造,告别“油改电”。
工信部第411批新车公告公示显示,华晨宝马全新一代X5长轴距版(30L/40L均为汽油动力)完成申报,计划2027年上半年上市。