
高配搭载高通8295,续航最高510km,还能选装激光雷达——零跑A05这次给小型纯电市场扔了颗不小的石子。405km和510km两个续航版本,五个配置档次,将于8月10日正式上市。

新车长宽高4200×1800×1560mm,轴距2605mm,放小型车里相当能打。比亚迪海鸥车长才3780mm,轴距2500mm,零跑A05比它长了420mm、轴距多出105mm,后排能明显感受到差距,膝盖离前排还有一拳多的余量。外观走年轻路线,悬浮车顶+双拼配色,封闭式前脸配笑脸尾灯,辨识度不错。

坐进车里才是真让人觉得“这车不对劲”的地方。高配车型搭载的高通8295芯片,放前两年还是15万以上车型的专属。8.88英寸仪表+14.6英寸中控屏,滑动跟手程度接近旗舰手机水平,语音响应也快。有意思的是,大屏旁边做了个悬浮式IP BAR,可以挂香薰、玩偶、安全锤,支持DIY,年轻人应该会喜欢。12扬声器音响+256色氛围灯,还能无麦K歌。


续航是最该聊的。510km CLTC,比海鸥顶配的405km多出105km,差不多能多跑两天通勤或周末跨城打个来回。2.5C快充30%到80%只要16分钟,上个厕所买杯咖啡电就充好了。电池分39.8度和53度两种磷酸铁锂规格,电机70kW和90kW两版,最高车速160km/h,代步够用。
空间方面零跑花了不少心思。后备厢基础474L,放倒后排到1308L,还有91L下沉式储物舱,湿雨伞脏鞋子单独丢进去。全车33处储物位,手机水杯钥匙纸巾都有归宿。七层云感座椅支持小憩、大床、宠物模式,前排靠背还能翻出小桌板。不少车友关心后排挤不挤,2605mm轴距坐两个成年人没问题,第三个短途也凑合,长途就别指望了。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。