
北汽终于把越野车卖到30万了,而且一上来就绑定了华为乾崑智驾ADS 5。泰钽700开启预售,3个配置——豪华版29.98万、乾崑旗舰版33.98万、乾崑巅峰版38.98万。要知道北京越野之前车型均价不到20万,这一跳直接进了坦克500和方程豹豹8的地盘。

底子还是硬的
泰钽700是一台中大型增程SUV,非承载车身,5040×1959×1926mm,轴距2820mm。动力是1.5T魔核增程器+前后双电机,综合功率391kW、扭矩625N·m,配宁德时代49.4度三元锂电池,CLTC综合续航1340km,纯电跑220km日常通勤够了。

底盘配置:前后桥差速锁、智电中锁、8段双向可调氮气减震,还有战术掉头功能——转弯半径只有3.4米,比很多A级轿车还小。对于一台方盒子来说,窄路调头终于不用来回倒腾了。
华为智驾是最大卖点

乾崑旗舰版和巅峰版搭载华为ADS 5,配896线双光路激光雷达,全车30个传感器。城市NOA、高速NOA、越野NOA全覆盖。CAS 5.0防碰撞系统还加了侧向障碍物防碰撞和驾驶员失能辅助2.0。买这车的人可能不天天去越野,但智驾是每天都在用的东西。北京越野拉华为入伙,补的就是这块短板。发布会现场还挂了“北京越野×华为引望联合越野中心”的牌子,看来后续合作还会加深。

座舱往豪华方向走
前排是10.25英寸仪表+15.6英寸双联屏,8295芯片(入门版8155),支持CarPlay和HiCar。音响做了国家大剧院专属调音认证,配ANC主动降噪和后排隐私声盾。中高配有21.4英寸吸顶屏、车载冷暖冰箱(-6℃到50℃)、石墨烯理疗座椅。


巅峰版还有个医疗级制氧系统,能根据海拔自动调氧浓度,最大出氧量7L/min。这玩意儿跑川藏线确实有用,不过大多数车主大概用不上。
怎么看这个定价

30万这个价位,坦克500 Hi4-T、方程豹豹8是绕不开的两款车。泰钽700的优势在于华为ADS 5和那个战术掉头,劣势嘛——北京越野的品牌溢价能力跟坦克、方程豹比还是有差距的。毕竟之前主力车型都在20万以下,突然跳到30万级,消费者买不买账还得看后续口碑。
预售权益倒是给得挺足:3万置换补贴、2年28万零息、首任车主整车终身质保、一年8折保值回购。8月正式上市,最终售价还有变动空间。
(图片来源于网络)
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。