
梅赛德斯-迈巴赫刚刚正式发布了2027款迈巴赫GLS 680。这款品牌顶级全尺寸豪华SUV在外观、动力、座舱和底盘上全面升级,海外起售价预计超20万美元,年底在美国阿拉巴马州工厂投产交付。
新车前脸变化最抢眼。迈巴赫标志性直瀑格栅外围加了一圈发光灯带,格栅内的“MAYBACH”字母首次可以点亮,引擎盖上的三叉星立标也首次提供照明选装。大灯内部嵌了玫瑰金色装饰件,下方保险杠重新设计,底部进气口用高亮镀铬迈巴赫花纹装饰。




车尾换装全新尾门,尾灯内嵌立体镀铬星标。轮圈标配22英寸20孔造型,可选23英寸锻造轮毂——23英寸轮毂中央的三叉星徽标内置了万向轴承,车轮怎么转,星标永远正立朝上。新增车色包括暗石油色、巴塔哥尼亚红金属漆,以及专属暗石油/银Verde双色车身。

前排标配MBUX超级屏——三块12.3英寸屏幕集成在一整块玻璃面板下,仪表边框用玫瑰金饰条勾勒,界面底色融合金色、玫瑰金与黑色纹理。空调出风口带氛围照明,视觉和体感都往“头等舱”方向靠。

座椅按摩这次全面升级:前排新增座垫振动按摩,后排行政座椅的按摩功能首次延伸到小腿托板。新增榉木棕/玛奇朵米色Nappa真皮内饰,还有天然棕色胡桃木和高光银色混合织物两种新饰板。MANUFAKTUR定制项目里最火的选项是手工缝制真皮车顶内衬——由辛德芬根一位工匠独立完成并亲笔签名。




动力升级是这次改款的核心。新车换装最新M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机,配第二代ISG智能电机(48V轻混),最大功率可达450千瓦+17千瓦,峰值扭矩850牛·米。发动机新增两根平衡轴抑制振动,48V轻混系统支持滑行、能量回收和无感启停,匹配9AT+全时四驱。
底盘方面,标配AIRMATIC空气悬架带智能预判阻尼,能通过云端获取前方车辆路况数据提前调整减振。选装E-ACTIVE BODY CONTROL更强——每秒分析1000次路况,独立控制每个车轮的弹簧和减振器力度。弯道模式下,车身最多向弯心倾斜3度,后排乘客坐起来会更稳。
中国版会搭载中国团队主导研发的高端后排娱乐系统,集成端侧多模态VLM大模型,能“察言观色”主动服务,无需唤醒。城区及高速领航辅助驾驶也将在中国实现“车位到车位”体验。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。