高端混动皮卡赛道又杀进来一个狠角色。今天纵横F700正式开启预售,头号玩家5座版型预售价36.49万元。很多人第一反应是——这不就是冲着山海炮去的吗?

山海炮Hi4-T是2.0T+P2单电机,综合408马力、750N·m,已经算同级顶流了。纵横F700更猛——鲲鹏超能混动CDM-O系统,2.0TD发动机加三电机架构,综合输出904马力、1135N·m,几乎是山海炮的两倍出头。而且上了800V高压平台配4C神行电池,20%到80%充电只要10分钟,综合续航1300公里。单看补能效率,混动皮卡里目前没人能跟它掰手腕。

当然,贵有贵的道理,36.49万比山海炮Hi4-T性能版贵了将近12万,多出来的钱花在哪?光是尺寸就拉开了差距,5495mm车长、3350mm轴距跟山海炮基本持平,但横向宽度2050mm明显更宽。座舱层面,15.6英寸悬浮中控屏+35.4英寸贯通屏的组合,视觉冲击力比山海炮的14.6英寸屏强多了,而且前排后排都有加热通风按摩。
底盘是非承载式+前双叉臂独立悬架,标配牵引装置准拖挂3500公斤。比较有意思的是整车预设了59处无损拓展锚点,改装不用打孔切割,还带3.5吨合规拖挂资质和6.6kW熄火外放电。本质上就是把皮卡从工具车往“大玩具”方向做,露营拖挂越野摩托这些场景都能直接覆盖。

预售权益方面:限时下订送6000元卷帘盖,4000元选装原价8000元的昆仑灰车漆,送家用充电桩+安装,首任非营运车主整车终身质保。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。