车长增加210mm,元PLUS直接升咖位了呀!


新一代元PLUS有了巨大的提升。车身加长210mm,同时轴距来到了2770mm。乘坐空间、装载能力的提升都是实打实的,并且现在连前备箱都给加上了。


那比亚迪是从哪掏出来的空间,让元PLUS都加上前备箱了?答案就是:第三代元PLUS升级了240kW的电机,动力更强并且变成了后驱布局,充电口也来到了右后方。也正是因为这些改动,所以才在前面给大家掏出了一个不小的储物空间。




外观的变化也不小,现在这个设计比如灯的造型、银色的饰板,和大唐比较像。尾灯也从之前两头宽中间窄的造型变成了长方形,整体感觉更偏商务了点。



内饰改变力度也很大,用上了怀档,中控留了更多空间给无线充电板。扶手箱里现在也有了冰箱,空调出风口的样式也有改变。



不知道大伙打车有没有打到过元PLUS?很多司机生怕你不知道怎么开门甚至会贴个攻略在把手这。现在终于换成正常的机械门把手了。


这一次换代的元PLUS在空间、动力配置以及日常使用高频接触到的一些地方都做了改进优化。那11.99万~14.99万的价格,大家觉得怎么样?
最新一批新车公示里,捷达M6给出了答案。这款捷达品牌首款纯电动轿车预计9月上市,主打10-15万元家用车市场,一上来就亮出两个硬指标:轴距2820mm,电机峰值功率最高145kW。
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澎程系列第二波参数来了——第409批目录里,小米澎程N70和N70 Max同步亮相。作为澎程家族入门车型,N70定位五座增程SUV,车长4960mm,轴距2950mm,和问界M6尺寸完全一致,对标意图很直接。两个版本:入门两驱用磷酸铁锂,高配Max上三元锂+四驱,纯电续航270-380km,预计售价20-25万。
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