
11月5日,奔驰全新纯电CLA正式上市,共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型,从即日算起,未来8个月该车将以“全国统一上市专享价”进行销售,入门版24.9万元,中配28.56万元,冠军版卖29.99万元。值得一提的是,国乒新一代领军人物王楚钦作为梅赛德斯-奔驰“品牌新锐大使”出席了本次活动。



纯电CLA的购车政策如下:
今年12月31日(含)前,购买“领智版”和“冠军版”车型,在标配“城区领航辅助驾驶”功能的基础上,额外赠送1年服务期;购买城区领航辅助驾驶组合包可享至高3万元立减优惠,购买6年服务可额外得1年共7年服务;全系可享36期0首付“CLA限时金融专享方案”。
本月30日(含)前下大定可享CLA专属“锁定车辆安心等”项目,如客户锁定车辆因厂家原因未能在今年12月31日前到店,则2026年较2025年多出的购置税差额将由厂家补贴,至高补贴1.5万元。



先说说新老CLA的差别,这代彻底转向电动化了。老款CLA是纯燃油车,主打轿跑颜值和进口身份,动力最多也就2.0T。新款直接用上MMA平台的纯电技术,CLTC续航干到866公里,而且标配800伏架构,充电10分钟能补370公里,不输加油效率。空间也更懂中国用户,轴距加到2,830毫米,比老款宽敞不少,实用性上去了。



对比竞品,它的续航优势很突出。拿特斯拉Model 3长续航后驱版来说,CLA纯电版续航多出36公里,且百公里电耗更低。秘诀在于那个同级独有的电动两挡变速箱,低速有劲、高速省电。要是跟同级别的燃油车比,纯电CLA不仅动力更强,日常用车成本还低得多。






配置上,新款也没缩水。封闭式格栅上142颗星徽呼吸灯、11个安全气囊、10.25英寸仪表屏以及14英寸中控屏都是标配,电池符合2026年新国标,安全性让人放心。车机装了豆包大模型,语音交互媲美国产新势力电车,还能选装城区领航辅助。
限量发售的冠军版在标准配置之外,额外配备了夜色组件与AMG运动组件,彰显新车运动、豪华属性。更有王楚钦专属导航车标、语音播报及专属壁纸。
总结:
对于看重品牌、想要长续航又不想妥协颜值的人来说,全新纯电CLA确实是个务实的选择。毕竟在豪华品牌里,能把续航做到这个水平的,目前真没有。
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