先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!


9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。


而在上市日18:00点前下订,支付3000元订金,能享价值超13000元的购车权益。
【加“L”之后大了,但不止于大】
作为梅赛德斯-奔驰MMA平台首款国产车型,全新纯电CLA首先就是尺寸升级。
车身尺寸相比现款CLA有大幅提升,轴距更是多了10厘米。相比标轴C级和特斯拉Model 3,实际尺寸也更大。



全新纯电CLA带了“L”之后,车大了,但又不止于大。续航同样也够顶。
两款车型均为CLTC工况866公里续航。800V高压快充,充电10分钟能跑超过370公里(CLTC工况)。能耗方面,配备全球首款为省电设计的两挡变速箱,也是同级电车里唯一有变速箱的车型。所以,电耗就做到了10.9度电/百公里。

再看智能。此前,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军曾表示:
“全新纯电CLA是史上最智能的梅赛德斯-奔驰。”
新车搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构,软硬件结构的设计,能让中国团队把这台车变得“更中国”:
第一,与Momenta联手打造辅助驾驶系统。全系标配高速领航辅助驾驶+智能辅助泊车+循迹倒车。领智版车型则多出了城区领航辅助驾驶。


第二,全新智能座舱搭载最新一代车机系统,采用高通8295芯片,全系标配的奔驰虚拟助手,集合了字节跳动豆包大模型和思必驰语音交互。
除此之外,星心相息封闭式格栅、10.25英寸仪表屏+14英寸中控屏、“SoundExperience”整体式音效系统、11气囊均为全系标配。
【这是奔驰“最好的机会”】
全新纯电CLA的预售,是奔驰在中国电动化转型产生质变的“最好的机会”。
25.9万起的预售价,让奔驰在中国电动车市场,从之前“有车型布局”变成“杀入主流市场占位”。


一方面,在面对价格重叠的Model 3时,全新纯电CLA胜在了豪华氛围与续航水准。另一方面,在年轻市场里,面对小米SU7等新势力时,其也有着前者尚未形成的真·豪华品牌积淀。而领智版的AMG套件和城区领航辅助驾驶,也强化了全新纯电CLA在运动感和智能化的“差异性”。
如果后续全新纯电CLA再推出更入门版的车型,那这一级别的市场,或将迎来对奔驰更为有利的变数。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
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