[爱卡汽车 2025成都车展 新车发布]
2025年8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会盛大开幕,江汽集团以 “时代匠心,共创共赢” 为主题惊艳亮相,携多款重磅车型与技术成果,全方位展示了其从传统制造向科技型企业转型的战略布局。在本次车展上,江淮新能源皮卡双子星 —— 悍途PHEV和悍途EV正式全球上市,市场指导价分别为 15.98 万元起和 19.98 万元起,这一举措强势改写了华系新能源皮卡市场的格局。
此次悍途PHEV共推出4款配置车型,售价区间为15.98万-20.98万元。为了让消费者能够更轻松地拥有这款皮卡,上市期间还为用户准备了四重礼遇:订车礼,1000元可抵3000元;焕新礼,增换购补贴至高10000 元;质保礼,电池电机提供5年/20万公里质保;畅联礼,基础流量终身免费,娱乐流量3年免费,真正做到了降低拥有门槛,提升用户的用车体验。
与悍途 PHEV同时发布的悍途EV同样表现出色,售价19.98 万-31.98万元。作为国内首款非承载式纯电四驱皮卡,它搭载宁德时代88kWh电池,CLTC续航超500公里,能满足电力、市政、港口等单位及个体商业用户的纯电使用需求。

悍途PHEV基于江汽集团自主研发的 “H - Power 悍行超级电混架构” 打造,堪称全球首款千扭电混皮卡。其系统综合扭矩高达 1000Nm,拥有 “超级电混、五星安全、全域场景” 等核心价值。在超级电混方面,该架构由2.0TGDI混动专用发动机、P2.5电机、P4电机和4DHT混动专用变速箱组成,性能强劲、智能驱动且高效节能,提供 “全速域、全场景” 下的最优能效和性能方案。系统最大马力可达523Ps,零百加速最快仅需5.9秒,能拖拽3.5吨房艇或移动别墅,无愧为中国皮卡动力之王。
此外,它具备纯电、增程、燃油、油电并驱等多种驱动模式,搭载31.2度电池,纯电续航里程可达100公里(电量100%-20%),综合油耗低至1.6L/100km,馈电油耗8.1L/100km,配合77L高压金属油箱,满油满电综合续航可达1000km。
在安全性能上,悍途 PHEV 按照澳洲ANCAP最新碰撞标准五星安全评级进行设计研发,达到五星安全水准。配备全景影像和透明底盘、全系标配陡坡缓降功能、驾驶辅助系统达到L2级(可实现3大类18项辅助功能)、采用硬派非承载车身与悍盾底盘、车顶可承重4.1吨并配备6安全气囊,同时,磷酸铁锂电池采用环抱式设计结构,离地间隙360mm,底部6层强化防护结构可承受 1200J 冲击能量(为行业标准8倍),还有电池管理系统全生命周期主动预警和AI云端大数据实时监测,全方位保障安全。
全域场景方面,悍途PHEV采用中国鼎国潮造型,新增旷野蓝涂装,内饰焕新为冰蓝灰,四门门板设计更显刚毅,升级10.25寸全液晶仪表,搭载最新一代J-LINK智聆3.0车机系统,车机算力提升2.5倍,具备智能语音交互、智能互联、远程车控和OTA升级功能以及丰富车机生态。还配备64色环绕式律动氛围灯、电子助力转向、雨量感应雨刮、自适应远近光大灯,可选多连杆后悬架提升舒适性。该车可通过慢充口进行3.3kW外放电,满足工作、商贸摊位及野奢露营用电需求,还可拓展至15kW外放电满足高效作业,甚至能在户外进行至高24kW原地补电,整车潜在储备电量超200度,是可靠的大型移动充电宝。同时,采用AWD智能电四驱系统,可爆发 23匹超大马力,轮端扭矩11000Nm,实现100%坡度爬坡,配合智能三把锁,毫秒级响应,具备超强通过性和脱困能力,并拥有多种驾驶和地形模式,复杂路况轻松应对。
在发布会现场,江汽集团董事长项兴初亲自携管理团队出席,更特邀中国举重奥运冠军刘焕华到场助阵,共同见证这一具有里程碑意义的时刻。此外,江淮皮卡还在活动中同步发布了用户品牌【ING +】,旨在与用户携手共创 “有趣味、有温度、有深度” 的硬派生活方式,进一步强化了与用户之间的联系,推动品牌生态化发展。
随着悍途 PHEV 和悍途 EV 的上市,江汽集团在新能源皮卡领域的布局更加完善,不仅满足了当下消费者对于皮卡从工具车向生活伴侣转型的消费趋势,也展现了其以技术创新为引领、以用户需求为导向的发展理念,未来有望在皮卡市场持续发力,创造更多佳绩。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。