雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
你以为听到这就结束了吗？停售这些车型只是计划中的冰山一角；雷克萨斯还将在2026年停售品牌旗下LC以及UX两款车型；难道是雷克萨斯销量不好要“垮台”了吗？当然不是您慢慢听我往下聊。
当我以为雷克萨斯要真的要放弃的时候，反转就这么悄然的出现了！根据海外媒体信息显示，品牌旗下全新一代IS车型计划将于2026年正式推出，并计划同步推出纯电版以及混动版车型供消费者选购，虽然少了纯燃油车型的灵魂，但其尺寸也将迎来全面增长，据说和目前最新一代的ES车型较为接近，你们说这车能成为“爆款”吗？
还有就是RC与LC的继任者车型了！没错，雷克萨斯还计划推出一款全新“运动轿跑车型”，定位介于RC与LC车型之间，这么说你们好像对这款车型的定位有些模糊，不要紧！我要是称它为“雷克萨斯版的CLE”，你们就能明白了吧！
而至于UX入门级SUV，或将在2026年3月30日全面停止生产工作。当然这并不意味着它的声明周期走向尽头，其全新一代车型或在悄然的研发中，届时新车也有望基于全新平台所打造，并仅推出纯电版以及混合动力版车型供消费者选购。
与此同时，丰田汽车也在今年4月与上海市签订了战略合作协议，计划在上海金山“独资建厂”，并将于2027年投入生产，那你们觉得国内投产的车型，除了ES车型之外，会不会还有全新一代IS呢？
电动车还能谈“持久高性能”？AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相，它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构，首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一，却能持续输出高功率，三台组合起来峰值功率达860千瓦，0-100公里/小时加速2.1秒，最高时速300公里，WLTP续航超过700公里。更关键的是，它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
作者：智电出行
22026-05-20
宝马M系列一直是孤傲的代名词，现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了！2026年刚好是宝马M3诞生40周年，这款经典性能车也迎来了专属纪念款，会在今年北京国际车展正式亮相，下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本，普通轿车版和旅行版，国内每个版本只卖20台，总量特别少，算是很有纪念意义的一款车型。
作者：网上车市
52026-05-19
腾势N9请来了王力宏当代言人！在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票，不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的，大家觉得呢？
作者：智电出行
22026-05-19
5月16日，奇瑞风云T9长续航版正式上市，官方指导价11.99万-13.99万元，叠加限时权益后，起售价低至10.99万元。
作者：智电出行
112026-05-16
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面，全系标配896线双光路激光雷达，搭载华为乾崑智驾系统，支持全场景高阶辅助驾驶功能；配备±7度后轮转向系统，车身长度5.36米，官方公布转弯半径为5.35米。
作者：智电出行
162026-05-15
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