太疯狂了！小米又被“曝光”了！
当然，是好事啊！前两天，小米代号“昆仑”的增程SUV的谍照，又来了新一波曝光。
这次测试车编号039，主要是让大家看到了点亮的车灯，以及左侧的充电口和车边的测试人员。
其实真正能让人解读的信息并不多，也就是左边充电右边加油。用测试人员作参考，车高应该会1米8以上。而且参考更早的谍照，这台“昆仑”还有大尺寸后窗和后轮转向。
这台车，个人感觉无论设计风格，还是定位都挺不“小米”的。
虽然伪装很厚，但是“方盒子”，确实是和现在的SU7和YU7风格差异很大。而且定位明显是要奔着家用级旗舰去的，目测起码是大型SUV起步。
这个就很意思了。可以说，小米正在用理想的方式去和理想竞争。
为什么这么说？小米SU7，大体上满足的是对性能有追求的年轻人。YU7满足的是对性能有追求的，有家的人。而这两台车，主要是影响20-30万这个市场，而且是那种“个人为中心”的取向。
但是“昆仑”就不一样了，参考SU7和YU7，目测等明年上市的时候，价格会在35-45万这个区间。这个区间谁有代表？一个是理想一个是问界。理想这些年，出来出去，核心一直都是“家庭化”。现在，这个定位和价格区间，小米来了必然会要搅合一下，而且还是用增程版。
这个完全就是当年理想定义这块市场时候的打法。只不过，小米选择先出纯电，用性能和个性开出市场，然后再用市场上获得的认可度，拿增程打开新的市场。
所以啊，未来“昆仑”上了之后，肯定是要进一步和理想去抢市场的。但是个人判断，是会和问界形成一个区隔。理由就是，尽管价格和用户群大致相同，但小米用户的底色，内核里会更年轻，而问界会更成熟。
那么你如何看待未来小米和理想在增程SUV上的竞争呢？评论区告诉我！
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了，预售刚开始的优惠价是17.88万起，一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例，新车上市指导价通常比预售价更低，红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
作者：智电出行
332025-11-15
纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。
作者：智电出行
292025-11-13
工信部又发新车了！！！诶？这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版？其实这是大众在国内更专注纯电市场，为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
作者：智电出行
52025-11-12
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗？说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣，之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了，因为零跑这次带来的车，它叫lafa！预售价10.58万元起，11月28日正式上市。
作者：智电出行
132025-11-10
时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
作者：智电出行
72025-11-06
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