

乐道L90前段时间预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。

车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
你们别光看它大,得知道它为什么大。它把电机、热管理系统、空调,放在前舱里的设备高度集成和整合起来,让它们占的空间尽量小,热管理模块49合1,才能把这个行李厢做的这么规整。
其实你说这新鲜么?算独一份么?也不是,Lucid很早就这么设计了,但现在就国内能买到的,是不是就它吧?也算是另辟蹊径了吧?



还有,L90车长5米14,听着不小吧,觉得后排空间应该没跑了。但其实,它的第三排没有想象,或者说没有大家宣传的那么大。主要问题,就是车长。
为什么它的车长要卡在5米14,我琢磨啊,是为了和全新ES8稍微拉着点差距,那车申报了,车长5米28,如果L90真长了这10多厘米,那它的第三排空间,应该是没治了,那新ES8,让人尴尴尬尬?

这么大的车,还是纯电,电池小不了吧?都以为要上个100度的电池包,但还真不是,L90标配的是85度,但电耗只有14.5kWh/100km,续航605公里。可充可换可升级。
总之,这个价格你说是斌哥疯了,还是斌哥让咱们疯了?不过对于有娃家庭,想要一台6座空间大的SUV,这个租电方案真是大大降低了购车门槛。
你们说,要是真上市了,再降个一两万的,月底和它一块上市的理想i8咋定价?
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