我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而奔驰却搞的这么“低调”。
没错，梅赛德斯-奔驰整车安全工程师说的一点毛病没有，相比简单的基础常规碰撞测试，车身侧面的碰撞的溃缩区则更是“重灾区”，毕竟不是每个人天天开车都往前面撞吧！从侧面碰撞的测试结果可以看出啊，仅前排驾驶员位车门发生形变，下方的侧边梁吸收了大部分的碰撞能量；值得一提的是，非碰撞的一侧门把手还自动弹开了！这点就比某些品牌断电后，车门不弹把手强太多了啊！
更厉害的是车内啊！领先同级的11个安全气囊以及专为国产车型加长的安全气帘，也是把主驾驶以及后排儿童接的稳稳的，像我这样的宝爸也是非常的安心，毕竟副驾驶的媳妇还是比较“皮实”的！
十余年间，奔驰也针对全球事故进行了5000多次的实际调研，而中国事故调研更是高达了10,000多次，当然也不仅限于奔驰车型。此外，奔驰也安全进行了“疯狂”加测，全带收紧、点爆气囊等样样不少。而至关重要的动力电池部分，在碰撞24小时后进行拆解，电池包没有发生形变、侵入溃缩几乎为0，也并未发生电池冷却液泄露等问题；没错看来这才是奔驰的“标准”。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
82026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
22026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
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12026-06-08
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作者：智电出行
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一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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