领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色和璃光紫。
领克10EM-P是GEA Evo架构来的，其实就是CMA3.0，CMA2.0对应的是07、08。
它起步就是四驱，P1+P3+P4的电机组合，这么做就是为了和领克07拉开价格差，打错位。足球场上那10号位跟7号位，技能不一样，身价也不一样咯。
它的悬架前双叉臂+后五连杆+FSD可变阻尼悬架技术。和四驱结合一下就明了，这个10号位主打的是高性能、运动取向。（球叔坐在车轮位置自拍）
主打高性能的纯电轿车数不胜数，小米SU7 Max、特斯拉Model 3P云云，但主打高性能插混的还不多见，有个形态接近的汉L DM-p吧，但玩的不是性能。
390kW综合功率+755N•m扭矩，零百5.1秒，你3.0T的奥迪A6子，加速也得5秒6。亏电油耗4.22L/100km，光用电就能跑240公里。动力好、体能好，“吃的”还少。
辅助驾驶是千里浩瀚H7方案，这可是领克900高配才有的哦，激光雷达+英伟达Thor芯片，不会是全系标配，入门应该还是H5方案的Orin X芯片，我猜的，应该是真的。
我说现在开马自达不塞车，谁赞成谁反对？今天马自达发布了EZ-60的马年版。增程马年版售价13.99万元；纯电马年版14.59万元。
作者：智电出行
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