别克这两天拿新E5做了个电池测试，直接用36吨的坦克压，结果电池啥事儿没有。不少人说这视频很蹊跷，有问题？
不是，我就问问你们，有什么问题？很多车企搞电池测试，基本都是什么火烧、水泡、高温煮、卡车压。很少有人敢玩这么大，你们见过吗？
你们不心生敬意就算了，还刨根问底拦不住上了。非说别克新E5在测试的时候，地上挖四个坑相当于让电池直接接触地面，增大了接触面积，也避免了车身扭曲导致电池扭曲，进而失控的风险。
还说什么，谁见过做安全类、电池类测试，全车下电测的？不是，您怎么看出来的？就看人那后视镜给收回去判断的？
是，新能源汽车的动力来源和传统燃油车不一样，新能源汽车一般采用动力电池作为能源供应，在碰撞测试中，新能源汽车也会处于通电状态，以保证试验过程中的安全性。但您这证据是不是有点没说服力？
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
所以，你们觉得别克E5这次的电池测试，到底有没有蹊跷，一起蹲个后续。
纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。
作者：智电出行
182025-11-13
工信部又发新车了！！！诶？这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版？其实这是大众在国内更专注纯电市场，为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
作者：智电出行
12025-11-12
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗？说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣，之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了，因为零跑这次带来的车，它叫lafa！预售价10.58万元起，11月28日正式上市。
作者：智电出行
132025-11-10
时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。
作者：智电出行
72025-11-06
11月5日，奔驰全新纯电CLA正式上市，共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型。
作者：智电出行
172025-11-05
08:22
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