我估计啊，E5的老车主们，应该很少和自己的车机去交流吧，尤其在导航的时候。听有些车主抱怨过，百度地图用不惯，我们都买个支架用高德，这不是对6K30寸大屏极其的不尊重吗？
这回好了，新E5听取民意了，加上高德了，别让我们这大屏幕成了摆件昂。以后你们上车，肯定也好跟它聊，上来第一句：打开高德地图。
另外介入了AI大模型，那些白话起来没完没了的兄弟们，你们有福了。（您好，别克，陪我聊聊天，您好别克，给我讲个笑话，您好别克，给我唱首歌。。。。）
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
180kW的最大功率，百公里电耗只有13.4kWh，跑一公里电费不到7分钱，这不就跟白开一样吗？新E5全系用的都是磷酸铁锂电池，别说什么省成本这那的，你是想要长续航，还是想要更安全？CLTC工况续航干到620km，这还不够你用的吗？焦虑呵呵，我看你长的有点忧郁。
别克新E5体验下来，给人的就一个感觉，稳！导航用的高德，心里安稳，底盘升级了，开着平稳，接入的AI大模型，语音这块也算是十拿九稳。新E5已经公布了它的价格，14.99万元的起售价肯定也稳，绝对很中肯。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
08:22
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