不是“界字辈”的“华为车”，瞄准了问界和理想的“后路&rd

太疯狂了！如果说你现在想买问界，那我劝你别冲动，先看看这台车！

因为这台车，就是一台不带“界”的“界字辈”！这就是刚开始预售的岚图FREE+。

作为岚图的第一台车，岚图FREE一直都不温不火，我扫了一眼数据，最近3个月卖了5000多台，在20-25万中大型SUV里能排到前10，但在整个市场里存在感一般。

所以这次借着改款的机会，岚图势必要给FREE翻个身。而且打法相当的“界字辈”：智能“华为化”加“全车精装修”。

先说第一个，岚图FREE+这次算是拿到了华为的红利。不都说一个车要真想走起来，就得唯一性和第一性占一样么？

这次岚图FREE+就占了第一性，成了第一台搭载鸿蒙5座舱的量产车。车机交互啊，体验啊我也不想多说了，总之问就是最新！

智能驾驶辅助，也是最新的华为乾崑ADS 4.0，直接第一梯队。就这俩加一块，我觉得就能让好多人重新注意到这台车。

再说全车精装修，车头完全重新设计。最主要还是内饰，完全换风格了！三连屏变成一大一小两块屏。我个人觉得还是现在好看，一块大的中控屏真比三个小的看着清楚。

全车大面积软包，整体氛围都是暖色系，这就能显得贵和坐着舒服。比较有意思的是中控台这一圈，两个手机无线充电加一个冷暖箱，这就相当与以驾驶员为中心构建了一个车内生态区。

座椅是云朵舒享座椅，零重力大满配的意思，副驾靠背最大163°调节，后排座椅能有39°的调节范围，而且还有加热通风。就这么说吧，岚图FREE+这次就是照着头等舱做呢。而且，还加上了一套22扬声器剧院级的音响系统。

不说堆不堆料啊，起码现在放到同级，已经是非常“界字辈”的规格了。所以，这就是为什么我劝你买问界之前先看看这车呢，体验没什么区别，性价比可高了不少。

所以这次预售开始之后，我认为岚图FREE+会迎来一波下订高峰。但能不能大翻身，大爆款我不敢说，毕竟同级里问界和理想一时半会真的撼动不了。

但是换个角度想，其实这次岚图FREE+实际上要做的也不是正面去硬刚问界，而是从侧面影响或者去瞄准后路来定义的。一但这部分空间拿到了，销量必然和现在不是一个量级。

所以你觉得岚图FREE+真正上市之后能月销翻倍吗？评论区告诉我！