江铃福特将并入长安福特销售体系并非空穴来风,之前福特独立电动车销售网络,已经并入长安福特,内部人士透露,双方在渠道端的整合已悄然开启。若此次合并成真,将对福特在华业务起到强心针作用。
江铃福特的乘用车与商用车是分网销售,去年乘用车销量只有3.5万辆,很难支撑一个独立销售网络。新上市烈马产品力和产品定位,都非常有优势,如能借助长安福特销售网络,将对销量有很大提振作用。
长安马自达与一汽马自达早有合并先例,长安汽车持股50%的江铃投资,又是“江铃汽车”的控股股东,而江铃汽车又是江铃福特科技(乘用车业务)控股股东。对比长安马自达与一汽马自达整合,更加有便利条件。
对于福特而言,此次合并是战略聚焦的重要举措。在竞争激烈的中国市场,整合资源能让福特集中力量投入研发与市场拓展,提升整体运营效率。从产品线来看,合并后的长安福特体系将有助于福特在越野领域全面发力。同时在电动化与智能化浪潮下,双方整合研发资源,借助长安集团在新能源领域的优势,有望推出更多贴合中国市场需求的新能源车型。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。