小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
就您这G7，我觉得叫个G6+就挺好，不仅动力、电池大小和G6一样，轴距都一样，算不上大号G6，顶多算一精装G6，G6顶配都不到20万，您这预售价应该不是Max的吧？Ultra卖这价，我们还能接受，毕竟您身后还有小米YU7呢。
这次预售就一个权益，2000抵5000，相当于优惠3000，力度其实不是很大。车型也好选，一共就俩配置，一个Max，一个Ultra，Ultra用了3个图灵AI芯片，具备L3级别的智能辅助驾驶硬件能力。
咱先看看外观，三段式的日行灯，你们觉得和新的特斯拉Model Y像么？侧面用上了无边框外后视镜，智驾小蓝灯集成在底座上。钩子尾灯和P7+挺像，也增加了智驾小蓝灯，小蓝灯还能调节亮度。
小鹏G7也有前备箱了，但尺寸不大，以后会不会给G7也弄上增程呢？
G7全系标配电吸门，全液晶仪表没了，取而代之的是和华为合作开发AR-HUD，不仅尺寸大，白天也能看得清。而且内饰现在也开始给你拿捏氛围了，用上了漫反射氛围灯，中间浮岛配了2个50W风冷快充，底下也有一圈氛围灯，高级感拉满。
后排配置也不低，有50W手机无线快充，还有一个8英寸小屏幕，大人可能都不喜欢，毕竟位置有点低，但小朋友好像都很喜欢，这位置正好是他们蹲在前边的高度。
后排配上了小桌板，小桌板上有磁吸支架，既能放iPAD，也能放手机，也算是弥补后排没有大彩电遗憾了。
配置弄得再好，还是得看价格。这预售价还是在拉高预期，毕竟P7+上市也比预售便宜了2万多。再看它同级的阿维塔07、极氪7X，我估计G7最后也就卖个21万左右，你觉得靠谱吗？
5月16日，奇瑞风云T9长续航版正式上市，官方指导价11.99万-13.99万元，叠加限时权益后，起售价低至10.99万元。
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