小鹏现在不卷智驾,换新赛道开卷HUD了?还是和华为合作打造的?
小鹏G7马上就要发布了,再等等就能体验全新的追光全景抬头显示,据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
而小鹏这套AR-HUD呢,号称可能是“世界上最优秀的汽车抬头显示系统”,它到底怎么个优秀法呢?咱一起研究研究。



先说硬件啊,87英寸、亮度12000nit、对比度1800:1,想想你家电视才多少寸?而且这AR-HUD最牛的是,大太阳底下看得清,晚上开车也不刺眼。既然吹的这么好,到底能实现啥功能?
它有两种颜色的光毯,自己开就是绿色,辅助驾驶开就是蓝色,官方说这光毯全国都能用,而且只要不出BUG,就能100%贴合道路。

系统开启之后,就能看到光毯和道路完美贴合,把导航路线画在真实道路上,整个一个现实版狂野飙车。
从主路出辅路,光毯可以清晰地告诉你,当前你应该走哪个路段,错误的出口,还会用红叉显示,让你一目了然。



多岔路口、错位路口、上下高架、进出匝道,光毯都可以清晰的指引。就是碰见公交车道都不用担心,如果识别出公交车道,光毯会自动给一个变道的提示,汇入主路、道路变窄、甚至连事故车道光毯都能给你提醒,咋样,够智能不?



在经常走错的环岛,还会有一个清晰的箭头,在道路中间提醒你。在你开启辅助驾驶的时候,AR-HUD还会通过光毯简单提示,让你提前几秒就知道辅助驾驶下一步要干啥,并且所有的安全预警也都融入到AR-HUD里了。路上碰见“危险分子”,红色三角就会出现在他身上。

就算是雨雾天,你看不见前车,AR-HUD也会帮你把前车标注出来,让你好判断车距。
怎么样,你觉得小鹏G7这AR-HUD够智能不?人家说了,G7是一台断代领先的车,这还只是冰山一角。据说啊,G7是25万级,我盲猜个23.98万,你们觉得靠谱不?
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