比亚迪不仅销量、营收双双超过特斯拉,研发投入也超过了特斯拉,2024年比亚迪研发费用达532亿人民币,特斯拉研发费用45.4亿美元,约合325.6亿人民币!比亚迪研发费用是特斯拉1.63倍!
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今年第一季比亚迪研发投入142亿人民币!继续超越特斯拉14.09亿美元(约合101亿人民币)。比亚迪研发占营收比例竟然惊人达到8.35%,不仅超过特斯拉5.01%,更达到科技龙头苹果水平!要知道,苹果2024年研发占营收比例才是8.02%。从这一点上看,比亚迪已经从一个制造型企业转变成一家研发驱动科技企业。
比亚迪持续巨额研发投入,进行技术普惠,把智驾:天神之眼、刀片电池等高端车型才搭载技术,进行全系标配,还推进黑科技智能车身控制系统云撵,易四方大规模装车。这一系列动作,也带来巨大竞争力,毛利率持续提升达到20%以上,超过特斯的17.66%,不仅消费者受益,企业盈利也大幅提升!
怪不得,查理芒格对巴菲特说,王传福比爱迪生还厉害,是比尔盖茨和爱迪生的结合体!
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。