五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!
之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
穆总也说过,增程系统成本低,技术门槛也低,开发难度其实不大,但是在中高速的时候,增程的能量传递链路太长,使它的效率不高。长城自己的Hi4,有智能循环动力模式,在中高速的时候,可以通过直驱,缩短三分之二的时间,效率能提升13%。在爬坡的时候,还能调节挡位来调节发动机的负荷,效率比增程再提升15%到20%。
这么一看,相比市面上大多数的增程MPV,全新高山还是有很大优势,电池足够大,在城内通勤就当纯电车开,增程MPV有的优势,全新高山也都具备了。跑长途,发动机直驱还能比增程MPV更省油。
你们要是想问全新高山咋样,值不值得买?其实很简单,不会有人能真“坑”自己老板吧?要是第三排不舒服,魏总能坐第三排直播么?这也体现了魏总对全新高山足够自信。
全新高山的第三排还在隔音、震动等方面做了优化。不仅是二三排共轨,滑轨长度还接近2米,可以非常灵活的调整后两排和后备箱的空间,真正做到了家商两用。高山8第三排座椅用的是蝶式设计,支持前后电动调节,第三排还配上了遮阳帘。魏总说了,这遮阳帘就是给女生设计的,省的在被晒的时候用衣服给挡上了,你就说贴不贴心吧!
全新高山8的轴距3145mm,它侧面安全气帘的长度3107mm,这基本和轴距差不多长了,你们还知道哪个车型有这么长的安全气帘么?我是真查不着了。这其实也表明,全新高山第三排不仅和第二排一样舒服,安全上也不妥协,所有的标准都是一视同仁。
全新高山还全系标配四驱,你问我一MPV要四驱有啥用?MPV的四驱比SUV更重要好不,在极限情况下,MPV可比SUV难控制多了,有四驱那不大大增加稳定性了么?
全新高山要在5月13号上市了,高山8的预售价32.98万,你觉得正式上市会便宜多少?
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。