近日,奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。这一定名不仅彰显了全新品牌产品矩阵特质,更诠释了 “美美与共” 的深刻内涵。其中,“E” 代表纯电驱动,数字 “5” 对应中型车级别,“Sportback” 则延续了奥迪标志性的轿跑设计风格。

据了解,奥迪上汽项目 CEO 宋斐明(Fermín Soneira)对这款新车寄予厚望。他表示:“奥迪 E5 Sportback 正如其名:百分百奥迪,又全然一新;传承百年豪华基因,搭载为中国用户定制的全新数字体验。” 新车基于 Advanced Digitized Platform 智能数字平台打造,实现三重突破,将 AUDI E 概念车的前瞻设计与先进科技全面量产化。其不仅延续了奥迪标志性先锋设计语言,更深度融入中国本土化洞察,塑造出科技感与人文温度兼具的电动美学范式。同时,全场景数智化陪伴座舱与行业领先的高阶智能驾驶系统,构建起无缝交互的智能中枢。
在性能配置方面,奥迪 E5 Sportback 搭载了一系列彰显奥迪操控基因的高性能配置,从动力分配、制动效能,到底盘调校与悬挂适配等多维度发力,全方位提升驾驶体验。目前,新车计划于 2025 年夏末正式上市。
奥迪 E5 Sportback 的推出,不仅标志着上汽奥迪在新能源赛道的转型与革新,更体现了奥迪电动化战略的系统性突破。全新 AUDI 品牌专为中国新一代消费者量身打造,而奥迪 E5 Sportback 凭借其独特的造型设计与驾乘体验,有望助力上汽奥迪实现新能源赛道的转型发展,加速双品牌向上进程。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。