日前据海外媒体透露，梅赛德斯-奔驰向自愿离职的长期员工提供六位数的补偿。具体数额取决于工资和服务年限等因素。例如，一位55岁的团队负责人，月薪约为9,000欧元（9,700美元），工作30年，可以拿到超过500,000欧元（540,000 美元）的离职赔偿金。此外，除了裁减行政人员以外，梅赛德斯-奔驰还计划减少管理职位。
同时，梅赛德斯-奔驰集团也向多达30,000名未直接参与生产的员工提供赔偿金，例如，一名在公司工作20年、月薪7,500欧元（8,100 美元）的45岁职员可以获得300,000欧元（324,000美元）。一名30多岁的工人，每月收入6,000欧元（6,500 美元），也可以获得100,000欧元（108,000 美元）。
据了解，梅赛德斯-奔驰集团计划在4月底之前，向符合条件的30,000多名员工提供单独的书面报价，并在7月31日之前做出回复。另一方面，梅赛德斯还保留拒绝任何可能被遣散费诱惑的员工的权利，尤其是担任关键职务，并希望尽可能留住顶尖人才。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
192026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
42026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
82026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
06:23
02:23
02:24
02:09
京公网安备 11010102004670号