日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代Q7车型最新谍照图片,新车目前正在海外道路进行测试,预计最快将于今年年底首发亮相,并计划将于2026年初抵达经销商处开启交付工作。同时,新车也有望在今年于国内市场首次开启投产工作,并对其尺寸进行全面加长,后期或将与国产宝马X5L以及国产奔驰GLE等车型展开竞争。


从发布的最新谍照图片中可以看出,奥迪全新一代Q7车型头部装配了全新造型的分体式LED头灯组以及熏黑多边形进气格栅。车尾部分选用了全新造型的贯穿式LED尾灯组,其造型设计也与Q6 e-tron车型保持高度相似。另据海外媒体透露,新车尺寸方面也将迎来小幅提升,相比现款车型则更具优势。




而动力方面,奥迪全新一代Q7车型将搭载2.0T、3.0T以及4.0T V8涡轮增压发动机,其全系车型均配备MHEV Plus系统。此外新车也将同步推出插电式混合动力车型供消费者选购,其纯电续航里程将不少于100公里。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。