日前据奥迪官方透露,品牌旗下全新一代Q3车型计划将于今年二季度全球首发;预计最快将于今年下半年上市开售。同时其国产全新一代Q3车型,也有望在今年下半年同步推出,同级主要竞争对手包含了宝马X1、奔驰GLB以及凯迪拉克XT4等车型。


从此前发布的路试谍照图片中可以看出,奥迪全新一代Q3车型,头部升级了全新分体式LED头灯组,并提供全新造型的多边形进气格栅。车尾部分选用了隐藏式排气布局,量产版车型尾门上方或将提供贯穿式LED尾灯组。而国产后的Q3车型,尺寸方面也有望迎来进一步加长,相比现款车型或将更具优势。


动力方面,奥迪全新一代Q3车型,预计将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,并适配48伏轻混系统,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。根据奥迪2025年产品规划显示,年底将总共推出10款新的插电式混合动力车型;而新一代Q3也有望纳入其中,并同步推出1.5T插混版车型供消费者选购。



内饰部分,奥迪全新一代Q3车型也将采用Q6 e-tron车型相同的设计元素,配备悬浮式仪表+液晶中控一体式屏幕,部分高配车型或将适配液晶副驾驶显示器。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。