宝马国产电动MINI JCW家族已经量产了!
销售表示,新车应该在4月发布(可能直接上市)。作为高性能版,2款车采用更运动的外观设计,换搭性能更强的电机。
现款电动MINI顶配限时售价19.48万;电动MINI ACEMAN顶配限时售价20.99万,JCW版价格更贵。
电动MINI JCW
电动MINI JCW ACEMAN
海外
电动MINI JCW家族车身加入更多的赛车方格旗元素,配备红色制动卡钳,提供选装渐变色车顶、前机盖拉花、专属刹车卡钳等。内饰延续方格旗风格,配备圆形OLED中控屏、五联式拨杆,搭载第9代MINI操作系统。
电动MINI JCW车身小幅加长,电动MINI JCW ACEMAN尺寸和普通版赛车手一样;2车继续搭载单电机,最大功率提升至190kW。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
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大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。