问界M8采用5/6座布局,长5.19米,轴距3.105米,比理想L8更大。新车将标配激光雷达和双电机4驱,可选装电动门、电动侧踏板、20/21英寸轮圈和红色卡钳。
鸿蒙智行销售表示,其有望于2月发布,定位介于问界M7与问界M9之间,预计价格30万-40万。







新车采用1.5L发动机+双电机组成的增程系统,配备全铝底盘、全新途灵平台和智能四驱系统,发动机最大功率118kW,前/后电机峰值功率165kW/227kW,最高车速200km/h,WLTC综合油耗0.52L/100km,匹配37/52kWh三元锂电池组,工况纯电续航分别为161km、235km和240km,馈电油耗6.6L/100km。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。